Zhrnutie video recenzie auta Omoda 4 a JAECOO 8
Omoda 4 je svetová premiéra, ktorá má na európsky trh prísť už čoskoro. V slovenskom kontexte sa spomína hybridná verzia s 1.5 motorom a výkonom okolo 145 kW, pričom základná cenovka má začínať približne na 25 000. Video zároveň ukazuje športovejšie ladenie auta s jazdnými režimami eco, normal a šport a spomína aj verziu Ultra s výraznejším vzhľadom.
Omoda 4 motor, výkon a prevodovka
Omoda 4 má podľa zaznenej informácie prísť ako hybridná verzia s 1.5 motorom a výkonom približne 145 kW. Spomína sa aj hodnota okolo 250 Nm, pričom auto má pôsobiť svižne a živým dojmom už pri krátkej jazde na handlingovej dráhe.
Auto má jazdné režimy eco, normal a šport. Pri športovom režime je citeľný rozdiel v reakciách a zaznieva aj športový zvuk, aj keď recenzent ho opisuje skôr opatrne.
Dizajn a svetlá
Omoda 4 sa predstavuje ako malé a športovo ladené auto. Spomína sa aj štartovací kryt v športovom štýle a pripravovaná verzia Ultra, ktorá má byť ešte športovejšia, s masívnym krídlom a karbónovými doplnkami.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sa spomínajú bezdrôtové nabíjačky a stredový priestor s nabíjaním. Pri JAECOO 8 je interiér popísaný ako luxusnejší, s kožou, drevenými doplnkami a bohatou výbavou.
JAECOO 8 má elektricky nastaviteľný volant aj elektricky nastaviteľnú bedrovú opierku. V rámci krátkej jazdy sa tým zdôrazňuje komfortnejšie a prémiovejšie spracovanie kabíny.
Jazdné vlastnosti a komfort
Omoda 4 pôsobí ako malé, agilné a svieže mestské auto. Na handlingovej dráhe sa ukazuje ako ľahko ovládateľná, no od volantu je cítiť veľmi ľahké riadenie a slabšiu spätnú väzbu.
Pri ostrejšej brzde sa zadná časť auta mierne rozhodí, ale s rukami na volante zostáva správanie použiteľné. Recenzent zároveň hovorí, že výkon na túto váhu úplne stačí.
JAECOO 8 už vďaka svojej veľkosti pôsobí inak a na dráhe je citeľný prenos váhy. V športovom režime sa zadok pri uvoľnení plynu v zákrute viac odľahčuje, no riadenie má lepšiu spätnú väzbu než v Omode 4.
Pri JAECOO 8 zaznieva prekvapenie z toho, že takéto SUV dokáže fungovať aj na handlingovej dráhe. Recenzent ho opisuje ako veľmi slušné, luxusné rodinné SUV.
Omoda 4 rozmery a batožinový priestor
Omoda 4 je kratšia o 200 mm oproti Omode 5. Vo videu zaznieva, že nemá 4500 mm, ale 4300 mm na dĺžku.
Omoda 4 cena a výbava
Cena Omoda 4 má podľa zaznenej informácie začínať približne okolo 25 000. V tejto cenovej hladine recenzent očakáva, že pôjde o slušné auto, najmä vzhľadom na výkon a celkový charakter auta.
JAECOO 8 cena a výbava
Pri JAECOO 8 cena vo videu nezaznieva, no výbava je predstavená ako veľmi bohatá a interiér pôsobí luxusne. Auto sa v krátkej jazde ukazuje ako rodinné SUV s prémiovejším dojmom.
Parkovanie a AI funkcie
Pri JAECOO 7 sa spomína parkovanie cez aplikáciu aj priamo v aute. Auto si dokáže samo nájsť parkovacie miesto a po označení boxu sa doň samo zaparkuje, pričom upozorňuje výstražnými smerovkami a trúbením.
Ďalšou témou sú nové AI funkcie v autách značky, ktoré majú pomáhať vodičovi a spoznávať jeho preferencie. Zaznieva, že systém má pracovať aj s hudobným štýlom a dokonca rozpoznávať viacero druhov nálady človeka.
Zhrnutie
Video predstavuje Omodu 4 ako malý, živý a športovo ladený model, ktorý má na slovenskom trhu prísť čoskoro s hybridnou technikou a zaujímavo nastavenou cenou. JAECOO 8 zas ukazuje väčšie SUV s lepším riadením, luxusnejšou kabínou a výrazne odlišným charakterom.
Popri samotných autách video upozorňuje aj na nové AI funkcie a praktické parkovanie, ktoré má byť jednou z užitočnejších noviniek značky.
