Zhrnutie video recenzie auta Opel Grandland 2021
Nový Opel Grandland prichádza s upraveným názvom aj technickými základmi, no väčšina vecí ostáva v pôvodnom duchu. Vo videu sa rieši faceliftovaná podoba najväčšieho SUV značky, jeho miesto medzi kompaktnými crossovermi aj to, čím chce zaujať proti silnej konkurencii. Zaznie aj pohľad na praktickosť, rodinné využitie, motorizáciu 1.2 Turbo, spotrebu, komfort na ceste a cenu testovanej verzie GS Line.
Opel Grandland 2021 motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je benzínový trojvalec 1.2 Turbo s výkonom 96 kW, teda 130 koní. K nemu patrí osemstupňová automatická prevodovka a pohon predných kolies.
Vo videu zaznieva aj porovnanie s ďalšími verziami ponuky. Ak by niekto chcel pohon všetkých kolies, musí siahnuť po plug-in hybridnej verzii, ktorá má podľa videa výkon 300 koní.
Dizajn a svetlá
Grandland X sa vizuálne posunul k ostrejšiemu prejavu. Predná časť dostala nový svetelný podpis a masku Vizor, ktorá pôsobí výraznejšie než predtým. Bok auta sa menil len minimálne, no zaujmú 18-palcové disky kolies.
Na zadnej časti je novinkou označenie modelu umiestnené v strede pod logom značky a mierne prepracované koncové svetlá. Celkový dojem z exteriéru stojí najmä na modernejšej tvári auta a na tom, že zadok zostal skôr konzervatívny.
Interiér, ovládanie a výbava
V kabíne zostali zachované fyzické tlačidlá klimatizácie aj ovládanie pod multimédiami. To je v dobe digitalizácie vnímané ako praktické riešenie, ktoré uľahčuje ovládanie dôležitých funkcií.
Pred vodičom je 12-palcový digitálny prístrojový štít a 10-palcové multimédiá v jednom ráme s názvom Pure Panel. Na palube je jedna USB zásuvka vpredu, jedna vzadu, Apple CarPlay aj Android Auto. Vo výbave sa spomínajú aj Matrix svetlá, bezkľúčové odomykanie a štartovanie či systém nočného videnia.
Opel Grandland 2021 rozmery a batožinový priestor
Opel Grandland je najväčším SUV značky, no stále zostáva kompaktným crossoverom. Na zadných sedadlách je podľa videa dosť miesta pre nohy aj hlavu a priestor vzadu pôsobí použiteľne aj pre vyšších pasažierov.
Batožinový priestor má 514 litrov. Kufor ponúka dvojité dno, priestor pre dojazdovú rezervu alebo súpravu na opravu pneumatík a tiež prístup do kufra bez nutnosti sklápania zadných sedadiel. Video oceňuje aj praktické odkladacie priestory v kabíne a prekryté prahy dverí.
Opel Grandland 2021 reálna spotreba
Pri spotrebe sa porovnáva tabuľková hodnota a údaj z palubného počítača. VTP cyklus uvádza kombinovanú spotrebu 6,1 až 7,3 l/100 km, palubný počítač ukázal 7,8 l/100 km.
Výsledok bol hodnotený ako dobrý aj s ohľadom na podmienky, v ktorých auto jazdilo. Vo videu zaznieva, že išlo o mäkšie celoročné pneumatiky a teplota bola 21 stupňov.
Jazdné vlastnosti a komfort
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10,3 sekundy nie je prezentované ako najdynamickejšia hodnota, čo však zodpovedá charakteru auta. Grandland má šesť jazdných režimov, pričom režimy Normal, Eco a Sport ovplyvňujú najmä reakcie prevodovky.
Ďalšie režimy sú určené do náročnejšieho povrchu, teda do blata a piesku. Pri jazde na ceste pôsobí Grandland veľmi komfortne a veľký podiel na tom majú aj sedadlá s certifikáciou AGR, ktoré majú byť príjemné najmä pri dlhších cestách.
Opel Grandland 2021 cena a výbava
Základná cena modelu začína na 24 490 eurách za verziu s výkonom 130 koní a šesťstupňovým manuálom. Táto verzia má v základe tempomat, automatické diaľkové svetlá, 7-palcové multimédiá a 17-palcové disky.
Testované auto vo výbave GS Line, s osemstupňovou automatickou prevodovkou, bezkľúčovým odomykaním a štartovaním, Matrix svetlami a 18-palcovými diskami, vyšlo na 36 690 eur. Vo videu sa zároveň pripomína, že cena hovorí veľa o technológiách, ktoré auto ponúka.
Zhrnutie
Opel Grandland sa prezentuje ako modernizované SUV s upraveným dizajnom, praktickou kabínou, slušným priestorom vzadu a batožinovým priestorom, ktorý zostáva použiteľný aj pre rodinné využitie. Silnou stránkou je aj komfort na cestách a kombinácia tradičných fyzických ovládačov s digitálnym riešením palubnej dosky.
Vo videu zároveň zaznieva, že Grandland sa v konkurenčnom segmente kompaktných crossoverov pokúša zaujať najmä výbavou, technológiami a celkovým spracovaním. Finálne hodnotenie necháva otvorenú otázku, ako sa postaví proti konkurencii v širšom časovom horizonte.
