Zhrnutie video recenzie auta Opel Mokka X 1.6 CDTI
Opel Mokka X po facelifte pôsobí širšie, má upravené svetlá, masku aj nárazník a na zadku pribudlo označenie Mokka X. Video sa zároveň venuje praktickosti, keďže v kufri ponúka základný objem 358 litrov a zaujímavým riešením je aj vysúvateľný nosič na bicykle. V interiéri nechýba dôraz na jednoduchosť ovládania, kvalitné sedadlá a systém OnStar, ktorý má slúžiť aj ako pomocník na cestách.
Opel Mokka X 1.6 CDTI motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je osvedčený turbodiesel 1.6 z dielne Opel. Maximálny výkon dosahuje 100 kW, teda 136 koní, a maximálny krútiaci moment je 320 Nm.
Motor má podľa videa v malom aute veľmi slušný prejav a dokáže s ním robiť zázraky. Recenzent zároveň upozorňuje, že Mokka X je vďaka tuhšiemu nastaveniu podvozka a krátkemu rázvoru trochu neposedná, no dá sa na to rýchlo zvyknúť.
Dizajn a svetlá
Po facelifte sa dizajnéri snažili navodiť dojem širšieho auta pomocou vodorovných línií. Zmenené sú predné reflektory, predná maska aj nárazník a Mokka X má pôsobiť pevnejšie usadená na ceste.
Bočné línie zostali bez zásadnej zmeny, no zaujímavým detailom je plastový prvok na C-stĺpiku, ktorý vytvára dojem, že okno zasahuje až do stĺpika. Upravili sa aj zadné skupinové svetlá, ktoré dostali diódovú techniku.
Opel Mokka X rozmery a batožinový priestor
Základný objem batožinového priestoru je 358 litrov, čo je podľa videa primeraná hodnota pre túto triedu. Pod spodnou priečkou môže byť za príplatok aj dojazdová rezerva.
Zadná časť ponúka aj špeciálne riešenie v podobe vysúvateľného nosiča na bicykle, ktorý je typický pre Opel. V kabíne je vzadu dosť miesta nad hlavou, no na šírku je priestor primeraný a na kolená ho je málo, takže auto nie je určené na expedície pre štyroch dospelých.
Interiér, ovládanie a výbava
Vpredu sa pasažieri podľa videa nemusia sťažovať na priestor. Sedadlá sú dobré a kvalitné, prístroje aj ovládače pôsobia jednoducho a fungujúco, podobne ako v novej Astre.
Veľký dôraz dostáva systém OnStar. Má slúžiť ako pomocník pri havárii, poruche aj pri potrebe navigačných informácií. V ukážke sa ukazuje aj hlasové nastavenie navigácie na konkrétny cieľ a systém funguje aj ako hotspot na internet, ku ktorému sa dá pripojiť sedem zariadení na palube.
Jazdné vlastnosti a komfort
Mokka X je opísaná ako auto, ktoré sa dá vziať aj do terénu, pretože ide o štvorkolku a zvládne všeličo. Zároveň však platí, že tuhšie nastavenie podvozka a krátky rázvor robia auto trochu neposedným.
V bežnej jazde si však na to dá vodič rýchlo zvyknúť. Celkový dojem z jazdy je postavený skôr na schopnosti zvládnuť rozličné podmienky než na maximálnom komforte v zadnej časti auta.
Zhrnutie
Opel Mokka X po úprave stavia na sviežejšom vzhľade, praktickej zadnej časti a zaujímavých riešeniach, ako je nosič na bicykle či systém OnStar. V spojení s motorom 1.6 CDTI pôsobí ako malé, ale pomerne schopné SUV, ktoré má byť najmä univerzálne.
Video zároveň jasne naznačuje jeho limity v priestore na zadných sedadlách, kde je vhodnejšie skôr pre dvojicu dospelých a dve deti než pre plne obsadené dlhé cestovanie.
