Zhrnutie video recenzie auta Opel Vivaro 1,6 CDTI
Opel Vivaro prichádza ako druhá generácia po úspechu prvej, pričom výroba prebieha v britskom Lutone. Novinka má zostať pracovnému nasadeniu verná, no zároveň má ponúknuť viac pohodlia, viac flexibility a lepšie riešenú kabínu. Dôležitou témou je aj predĺžená nákladová časť a širšie možnosti usporiadania, ktoré majú z Vivarа spraviť praktickú kanceláriu na kolesách. Zároveň zaznieva, že aj slabšia verzia 1,6 CDTI s výkonom 115 koní má pre naloženú dodávku stačiť.
Opel Vivaro 1,6 CDTI motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je motor 1,6 CDTI a v ukážke zaznieva, že aj pre niekoho môže pôsobiť ako slabší základ na pohon naloženej dodávky. Konštrukcia agregátu s turbodúchadlom však má s takýmto nasadením problém zvládnuť a vo videu sa spomína aj slabšia verzia s jedným turbodúchadlom a variabilnou geometriou.
V tejto špecifikácii je uvádzaný výkon 115 koní. Jazda sa podľa spracovania pocitovo vyrovnala vození sa v osobnom automobile, čo je pri úžitkovom modeli dôležitý signál najmä pre vodiča, ktorý trávi za volantom veľa času.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína má byť postavená ako pracovné prostredie, v ktorom sa kladie dôraz na ergonómiu a pohodlné sedenie. Nejde o mäkčené plasty, ale skôr o praktické riešenie s dobrým usporiadaním ovládacích prvkov.
Vo výbave nechýba USB slot ani klimatizácia, pričom zaznieva aj možnosť EKO jazdy, ak vodič nepotrebuje plný výkon motora. Ovládanie audiosústavy pod volantom má prispieť k bezpečnejšej jazde a dôležitú rolu hrajú aj odkladacie priečinky a skrinky.
V kabíne je dvojsedadlo pre závozníka, no pohodlne sa tu cíti iba jeden spolujazdec. Veľký odkladací priestor pod sedadlom spolujazdca a priestor na uloženie príručnej batožiny dopĺňajú praktický charakter interiéru.
Opel Vivaro 1,6 CDTI rozmery a batožinový priestor
Nová generácia má rovnaký rázvor ako predchádzajúci model, no predĺžila sa nákladová časť aj kabína. To znamená viac miesta na náklad aj viac pohodlia pre posádku.
Vivaro môže mať dve dĺžky nákladového priestoru a dve výšky strechy. Zaznieva aj možnosť prevedenia ako kombi s dvoma radmi sedadiel alebo ako minibus na prepravu dlhších predmetov.
Využiteľnosť dopĺňajú záchytné pomôcky a pri preprave pomôže aj priestor pod sedadlami. Celé riešenie smeruje k tomu, aby vozidlo plnilo úlohu všestrannej pracovnej dodávky.
Jazdné vlastnosti a komfort
Pri jazde sa spomína, že nová generácia má lepšie odladenú aerodynamiku a koeficient odporu vzduchu má hodnotu 0,352. To sa má prejaviť aj na nižšej spotrebe pohonných hmôt.
Samotná jazda má pôsobiť kultivovane a pocitovo blízko osobnému autu. Pre vozidlo tohto typu je to dôležité najmä v súvislosti s pohodlím vodiča a dlhými pracovnými presunmi.
Opel Vivaro 1,6 CDTI reálna spotreba
Vo videu sa spotreba rieši najmä v súvislosti s úspornejším prejavom a s vylepšenou aerodynamikou nového modelu. Presná hodnota spotreby však nezaznieva.
Dôležitý je skôr zámer znížiť nároky na pohonné hmoty a jazdiť úspornejšie v bežnom pracovnom nasadení.
Zhrnutie
Opel Vivaro druhej generácie sa predstavuje ako praktická a variabilná dodávka s dôrazom na funkčnosť, pohodlie kabíny a širšie možnosti využitia. Motor 1,6 CDTI s výkonom 115 koní má podľa spracovania na naložené vozidlo stačiť a celok pôsobí ako pracovný nástroj, ktorý sa snaží priblížiť komfortom osobnému autu.
Silnou stránkou je aj predĺžený nákladový priestor, viac úložných riešení v kabíne a možnosť rôznych karosárskych verzií. K hlavným témam patrí aj úsporné smerovanie nového modelu, podporené aerodynamikou a jazdným prejavom.
}៌outfile to=commentary code 天天中彩票不中返assistant to=final 娱乐开号}{
