Parížsky autosalón 2026 ukázal široký záber automobilového priemyslu: od malých elektromobilov cez rodinné SUV a úžitkové vozidlá až po športové koncepty a návraty historických mien.
Európske značky v Paríži predstavili snahu o dostupnejšiu elektrickú mobilitu aj nové interpretácie svojich tradícií. Dacia vystavila Striker a nový Spring, Škoda mala svetovú premiéru Epiqu Sportline a Renault spojil rodinný koncept E-Space so športovými odkazmi modelov 5 Turbo či 8 Gordini. Citroën zaujal konceptmi novej 2CV a 2CV Fourgonnette, zatiaľ čo FIAT ukázal variabilný Multiplay.
Výstava však nebola iba o elektromobiloch. Alfa Romeo predstavila koncept Cuorerosso ako víziu budúcej modelovej rodiny s rôznymi druhmi pohonu. Audi vystavilo elektrické A2 e-tron, A6 allroad aj Q7 a Volkswagen preniesol označenie GTI do elektrickej éry. Nechýbali ani hybridy, spaľovacie modely, dodávky a športové automobily, napríklad Ford Mustang GTD či Lotus Emira.
Čínski výrobcovia rozšírili ponuku od mestských áut po veľké SUV. BYD ukázal Atto 8, Leapmotor modely B03 a D19, XPeng SUV G9L a Zeekr 9X. Paríž tak podľa vystavených noviniek potvrdil, že budúcnosť automobilov nebude patriť jedinému pohonu ani jednej karosárskej kategórii.
Téme rozmanitosti automobilových noviniek na Parížskom autosalóne 2026 sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Parížsky autosalón 2026 zaznamenal návrat legiend, nové elektromobily a automobilový svet bez hraníc - AutoGrip
Parížsky autosalón 2026 predviedol, že automobilový priemysel prechádza vážnejším obdobím, než by sa mohlo zdať pri pohľade na samotné tabuľky predajov. Európske značky sa vracajú k menším autám, oprášujú slávne mená a hľadajú spôsob, ako ponúknuť elektromobilitu bez toho, aby zákazníka odradili cenou. Čínski výrobcovia zasa rozširujú ponuku od mestských modelov až po veľké luxusné
