Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 208 1.2 Turbo
Peugeot 208 sa vracia do pozornosti najmä kvôli novému motoru 1,2 turbo, ktorý má oproti predchodcovi množstvo upravených dielov. Najväčšou zmenou je prechod z rozvodového remeňa máčaného v oleji na rozvodovú reťaz. Zároveň ide o dostupnejšie prevedenie, ktoré začína na sume 15 990 €.
Peugeot 208 1.2 Turbo motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je nový motor 1,2 turbo, ktorý má oproti priamemu predchodcovi až 70 % nových alebo modifikovaných dielov. Najväčšou zmenou je nahradenie rozvodového remeňa máčaného v oleji za rozvodovú reťaz.
Práve predchádzajúci systém s remeňom v oleji sa pri viacerých značkách ukázal ako problematický, najmä z pohľadu spoľahlivosti a používania na krátke trasy. V tomto prípade má ísť o riešenie, ktoré by malo túto slabinu definitívne odstrániť.
Motor však nestojí len na výmene rozvodového mechanizmu. Zmien je viac, napríklad nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek, efektívnejší Millerov cyklus, prepracované priame vstrekovanie paliva s tlakom až 350 barov, modifikované piesty a vyšší kompresný pomer.
Zaujímavý je aj spôsob, akým sa dá rozpoznať novšia verzia. Pri staršom motore je nalievacie viečko na olej nižšie a po otvorení je vidieť rozvodový remeň. Pri verzii s reťazou je viečko vyššie, približne v strede krytu motora, a pod ním už remeň nie je.
Podľa opisu by mal motor pracovať efektívnejšie a mať lepšie spodné pásmo otáčok. Peugeot zároveň uvádza, že na testovacích prototypoch najazdil viac ako 3 milióny kilometrov a niektoré kusy zvládli bez poruchy viac ako 200 000 km.
Peugeot 208 cena a výbava
Peugeot 208 s týmto motorom začína na sume 15 990 €. Práve cenová dostupnosť je jedným z dôvodov, prečo sa tomuto prevedeniu venuje pozornosť.
Zhrnutie
Nový motor 1,2 turbo prináša pri Peugeote 208 viac než len výmenu rozvodového mechanizmu. Základná myšlienka videa smeruje k tomu, že popri reťazi sa zmenilo viac technických riešení a práve tie majú prispieť k efektívnejšiemu aj odolnejšiemu fungovaniu.
