Peugeot v Paríži predstavil elektrický koncept E-T16, ktorý vzdáva hold relyovému modelu 205 T16 a súčasne ukazuje svetelný podpis, kokpit i volant pripravovanej generácie Peugeotu E-208. Štúdia vznikla spolu s divíziou Peugeot Sport a pripomína 40. výročie titulov, ktoré model 205 T16 získal v majstrovstvách sveta v rely v rokoch 1985 a 1986.
Pohon zabezpečujú tri elektromotory – jeden vpredu a dva na zadnej náprave. Celkový výkon dosahuje 600 kW, teda 816 koní, pričom na jeden kôň výkonu pripadá menej než 2 kg hmotnosti. Koncept má zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a hranicu 300 km/h dosiahnuť za 16 sekúnd. Systém torque vectoring priebežne rozdeľuje krútiaci moment medzi zadné kolesá aj obe nápravy.
Brzdovú sústavu tvoria štyri 380-milimetrové kotúče, doplnené zvislou hydraulickou ručnou brzdou. Michelin dodáva pneumatiky so šírkou 275 mm vpredu a 315 mm vzadu. Batériu chladí systém Side Cooling, pri ktorom sa články ochladzujú cez bočné steny. V režime Performance má E-T16 absolvovať tri kolá severnej slučky Nürburgringu, viac než 60 km, bez zníženia výkonu.
Dizajnový jazyk Feline Future má sériovo debutovať v novom E-208. Zahŕňa vodorovný svetelný podpis s tromi tenkými pásmi, 21-palcový panoramatický displej a ovládač Hypersquare s riadením steer-by-wire.
Téme elektrického konceptu Peugeot E-T16 a budúceho modelu E-208 sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Budúcnosť Peugeotu E-208? Automobilka vzkriesila legendu s výkonom vyše 800 koní
Peugeot E-T16 Concept má tri elektromotory s výkonom 600 kW a stovku za 2,5 sekundy. Štúdia zároveň ukazuje svetlá a kokpit budúceho E-208.
