Zhrnutie video recenzie auta Peugeot Rifter 1.5 HDi

Peugeot Rifter sa v úvode ukazuje ako rodinné auto a auto na voľný čas, ktoré má zvládať cesty mimo bežného asfaltu. Predná časť nadväzuje na dizajnový jazyk známy z modelu 508 a zmeny sú na aute viditeľné okamžite. Veľký dôraz je tu na praktickosť, posuvné dvere, tri samostatné sedadlá vzadu a na obrovský batožinový priestor. K tomu sa pridáva prekvapivo dobré jazdenie, ktoré recenzent prirovnáva k bežnému osobnému autu.

Peugeot Rifter 1.5 HDi motor, výkon a prevodovka

Pod prednou kapotou pracuje 1,5-litrová naftová motorizácia s výkonom 96 kW. V tomto prípade je spojená so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, pričom recenzent túto kombináciu označuje za najlepšiu z ponuky modelu.

Motor má podľa videa dostatok sily aj v situácii, keď je auto plne naložené všetkými piatimi osobami a plným kufrom. Zároveň zaznieva, že Peugeot ponúka aj osemstupňový automat, ktorý je tiež veľmi dobrý, no za manuál sa nepripláca, kým za automat áno.

Charakter pohonu je tu opísaný skôr cez praktické každodenné fungovanie než cez športové ambície. Dôležité je najmä to, že motor nestráca paru ani pri vyššej záťaži a prevodovka má dobré sprevodovanie.

Dizajn a svetlá

Na prvý pohľad sú viditeľné zmeny v dizajne, ktorý nadväzuje na výrazný štýl modelu 508. Predná časť Rifteru nesie dizajnové prvky, ktoré sú na aute okamžite rozpoznateľné.

Rifter pôsobí ako rodinné auto a zároveň auto na voľný čas. K tomu prispieva slušná svetlá výška a ochranné plastové obklady okolo celého auta, ktoré majú podporiť aj cestovanie mimo bežných ciest.

HLAVNÁ ENTITA rozmery a batožinový priestor

Veľkým tromfom Rifteru je praktickosť. Posuvné dvere sú na oboch stranách a výrazne uľahčujú nastupovanie, čo je v tomto type auta veľmi cenné.

Vzadu sú tri samostatné sedadlá, ktoré sa dajú jednoducho sklopiť. Nie je ich možné vybrať, ale pri rodinnom využití ponúkajú veľmi praktické usporiadanie, najmä ak treba voziť tri detské sedačky.

Batožinový priestor je opísaný ako naozaj obrovský a dobre členený. Pri päťmiestnom usporiadaní má 775 litrov a po sklopení zadných sedadiel narastie až na 3000 litrov.

V kufri sa nachádza aj praktické riešenie v podobe otvoru so sklom, kam sa dajú odložiť menšie veci. Zaznieva tiež, že v batožinovom priestore sa ako opcia dajú nachystať aj dve zadné sedadlá pre dospelé osoby.

Interiér, ovládanie a výbava

Vyskúšaná bola luxusná verzia GT Line s bezkľúčovým systémom. Interiér je podľa videa mimoriadne bohatý na odkladacie priestory, ktoré sú rozmiestnené prakticky všade.

Odkladacích priestorov má byť spolu 136 litrov a recenzent zdôrazňuje, že Peugeot využil aj miesta, ktoré bývajú bežne nepovšimnuté. Pod prednými sedadlami aj pred zadnými sedadlami sa nachádzajú ďalšie priehradky a odkladacie riešenia.

Za zmienku stojí aj vysoká strecha, keďže Rifter má výšku viac ako 1,8 metra. Nad hlavou vodiča aj spolujazdca sa nachádzajú ďalšie úložné priestory.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najväčším prekvapením sú jazdné vlastnosti. Recenzent hovorí, že Rifter jazdí veľmi podobne ako bežné osobné auto a veľkosť karosérie jazdu prakticky neobmedzuje.

Veľmi pozitívne hodnotí prednú nápravu aj naladenie podvozka. Auto pôsobí komfortne a dynamicky zároveň, pričom sa v ňom necíti handicap veľkého auta.

Práve za jazdné správanie dostáva Rifter podľa videa dva veľké plusové body. V bežnom každodennom živote má ísť o veľmi príjemné a prekvapivo civilné auto.

Plusy

Medzi jasné plusy patrí praktickosť posuvných dverí, ktoré uľahčujú nastupovanie na oboch stranách. Ďalším silným bodom sú tri samostatné sedadlá vzadu, ktoré dávajú Rifteru výraznú rodinnú využiteľnosť.

Veľmi silným argumentom je aj batožinový priestor s objemom 775 litrov a možnosťou zväčšenia až na 3000 litrov. Zaujmú aj množstvo odkladacích priestorov v kabíne a celkové využitie každého voľného miesta.

Recenzent vyslovene chváli aj jazdné vlastnosti, prednú nápravu, podvozok a to, že auto jazdí komfortne a dynamicky.

Mínusy

Za slabšiu stránku sa dá označiť to, že zadné sedadlá sa nedajú vybrať, iba sklopiť. V kontexte variability by to mohlo byť obmedzenie, hoci pri bežnom používaní nemusí byť zásadné.

Z videa tiež vyplýva, že za osemstupňový automat treba priplácať, keďže základom je manuálna prevodovka. Iné výrazné výhrady však v recenzii nezaznejú.

Zhrnutie

Peugeot Rifter 1.5 HDi sa predstavuje ako mimoriadne praktické rodinné auto s veľkým dôrazom na využiteľnosť priestoru. Silnou stránkou sú posuvné dvere, tri samostatné zadné sedadlá, obrovský kufor a množstvo úložných miest.

Prekvapením sú však aj jazdné vlastnosti, ktoré sa približujú bežnému osobnému autu a neodrádzajú veľkosťou karosérie. V kombinácii s naftovým motorom 96 kW a šesťstupňovým manuálom pôsobí Rifter ako veľmi rozumná a dobre premyslená voľba pre rodinné využitie.