Zhrnutie video recenzie auta Porsche 911 (996) 40th Anniversary Edition
Porsche 911 generácie 996 nemuselo byť kedysi sympatické každému, no s pribúdajúcimi rokmi získava čoraz silnejšie čaro. Faceliftová podoba s vykrojenejšími svetlami pôsobí atraktívnejšie než skoršie autá a pre mnohých zostala ikonou aj vďaka hre Need for Speed. Testovaný kus navyše nie je bežná Carrera, ale jubilejná 40th Anniversary Edition, ktorá pripomína 40 rokov modelu 911.
Porsche 911 (996) 40th Anniversary Edition motor, výkon a prevodovka
Jubilejná edícia používa atmosférický motor s paketom Power Kit X51. Výkon dosahuje 345 koní, teda o 25 koní viac než pri bežnej Carrere, a krútiaci moment predstavuje 370 Nm. Úprava nebola iba otázkou softvéru: zazneli väčšie sacie kanály, upravené sanie, väčšie sacie potrubie a zvody, upravená hlava, časovanie vačiek aj pružiny ventilov.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 4,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 290 km/h. Motor sa vytáča do 7 000 otáčok a jeho prejav postupne graduje. Už v nižších otáčkach má dostatok sily na svižnú jazdu, pri vyšších otáčkach sa výraznejšie mení aj zvukový prejav.
Manuálna prevodovka má dlhšie prevody, no radenie pôsobí ľahko a presne. Pri jazde vyniká okamžitá reakcia atmosférického motora na plyn. Športový výfuk bol súčasťou sériovej výbavy tejto edície a prináša výraznejší zvuk než pri štandardnej Carrere.
Dizajn a svetlá
40th Anniversary Edition vychádza z faceliftovej Porsche 911 generácie 996, preto má svetlá s odlišne vykrojeným tvarom oproti starším kusom. Predný nárazník pochádza z modelu 911 Turbo, no mriežky sú lakované, zatiaľ čo Turbo ich má bežne čierne.
Osobitým prvkom je strieborný lak, ktorý sa bežne nedodával a má ísť o rovnaký odtieň ako pri Carrere GT. Auto dostalo aj chrómové 18-palcové kolesá; bežná Carrera mala 17-palcové disky. Zo zadnej časti zaujme športový výfuk a celkové proporcie, ktoré aj po rokoch pôsobia ako klasický športiak.
Interiér, ovládanie a výbava
Jubilejná Carrera patrila medzi najlepšie vybavené verzie, aké bolo možné objednať. Kožou je obšitý volant, palubná doska aj ďalšie detaily kabíny. Súčasťou výbavy sú športové sedadlá, ktorých zadné strany sú lakované striebornou farbou.
V interiéri nechýba plaketa pripomínajúca 40 rokov modelu 911 ani typická zostava piatich budíkov. Auto malo pri natáčaní na odometri 85 000 km. Kabína už pôsobí podstatne modernejšie než pri predchádzajúcej generácii 993: ponúka veľkú obrazovku, digitálnu klimatizáciu a celkovo modernejšie spracovanie.
Ergonómia však nesie znaky doby. Volant nie je výškovo nastaviteľný, iba pozdĺžne, a jeho poloha môže byť pre vyššieho vodiča menej ideálna. Priestor medzi kolenami a volantom bol hodnotený ako veľmi tesný. Samotné športové sedadlá však dobre držia hornú časť tela.
Jazdné vlastnosti a komfort
Silnou stránkou 911 (996) je hydraulické riadenie. Pôsobí ľahko, ale poskytuje presnú spätnú väzbu: okolo stredovej polohy je nenútené a pri zaťažení prednej nápravy sa prirodzene naváži. Stačí malý pohyb volantom a auto reaguje presne, pričom vodič dobre cíti dianie na predných kolesách.
Motor uložený vzadu je citeľnou súčasťou charakteru auta. Pri ubratí plynu sa mení zaťaženie prednej nápravy a 911 o tom vodiča neustále informuje cez riadenie. Auto nepôsobí ako nástroj, ktorý začne komunikovať až na úplnom limite; zážitok prináša aj pri bežnej svižnej jazde po okreskách.
Jubilejná edícia mala sériovo športový podvozok a samosvorný diferenciál, hoci pri bežnej Carrere tieto prvky neboli štandardom. Hmotnosť zaznela na úrovni 1 370 kg. Aj na nekvalitnom asfalte auto nepôsobí nepríjemne tvrdo, pruženie bolo hodnotené ako prekvapivo kultivované a podvozok dokáže jazdu komunikovať bez zbytočného vytriasania posádky.
Vodič má dobrý výhľad cez zaoblené predné blatníky, takže ľahšie vníma okraje auta. Porsche 911 (996) tak dokáže fungovať ako športové auto na svižnú jazdu, ale zároveň aj ako cestovný automobil na dlhší výlet. Prirodzene spája pokojnejšie tempo s možnosťou ostrejšej jazdy, keď na ňu príde vhodná cesta.
Plusy
- Komunikatívne hydraulické riadenie s výraznou spätnou väzbou.
- Atmosférický motor s okamžitou reakciou na plyn, rastúcim výkonom a výrazným zvukom.
- Športový podvozok a samosvorný diferenciál v sériovej výbave jubilejnej edície.
- Univerzálny charakter, ktorý spája výletové použitie so športovou jazdou na okreskách.
Mínusy
- Poloha volantu nemusí vyhovovať každému, keďže nie je výškovo nastaviteľný.
- Obmedzený priestor pri kolenách môže byť pre vyššieho vodiča nekomfortný.
Zhrnutie
Porsche 911 (996) 40th Anniversary Edition ukazuje, prečo sa pohľad na generáciu 996 postupne zmenil. Faceliftový vzhľad, špecifické prvky jubilejnej série, výkonnejší motor X51 a sériový športový podvozok z nej robia viac než len bežnú Carreru. Aj po takmer 25 rokoch dokáže ponúknuť silný kontakt s mechanikou, presné riadenie a jazdný zážitok, ktorý funguje aj bez neustálej jazdy na limite.
