Zhrnutie video recenzie auta Porsche Macan

Nový Porsche Macan nechýba v podaní, ktoré sa drží toho, čo sa s touto značkou spája. V úvode zaznieva elektrický zvuk auta, výborné riadenie aj brzdy, ktoré pôsobia presne tak, ako sa od Porsche čaká. Prekvapením je základná verzia s pohonom zadných kolies a zároveň aj rozdiel medzi ňou a verziou s pohonom oboch náprav. Dojem kazí najmä hmotnosť, ktorá sa pri stredne veľkom SUV vyšplhala veľmi vysoko.

Porsche Macan batéria, dojazd a nabíjanie

Macan je v tomto prípade elektrické Porsche a práve elektrický charakter auta patrí medzi prvé veci, ktoré zaznejú. Spomína sa elektrický zvuk auta, ktorý pôsobí príjemne, ale aj dlhší odjazd, ktorý prekvapil skôr nepríjemne.

Vo videorecenzii sa zároveň rieši aj technika pohonu. Základná verzia je s pohonom zadných kolies a pri verzii s pohonom oboch náprav zaznieva, že rozdiel v cene nie je až taký markantný, približne 3700 €. Tento rozdiel sa viaže nielen na samotný motor, ale aj na väčší výkon.

Pri elektrickom Macane sa teda nehrá len o dojazd a nabíjanie v úzkom zmysle, ale aj o to, akú konfiguráciu pohonu si zvoliť. Z pohľadu prezentácie auta je dôležité, že zadný elektromotor je na zadnej náprave a práve to má podporovať zadnokolkový charakter.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najväčší priestor dostávajú jazdné dojmy. Riadenie je označené za výborné a brzdy sa podľa slov v zázname naučili pracovať tak, ako sa od Porsche očakáva. Veľmi pozitívne pôsobí aj váha na volante, z ktorej je recenzent spokojný.

Auto sa však nevyhne ani kritickejším poznámkam. Hmotnosť sa už nedá „ogabať“ a pri približne 2400 kilogramoch pre stredne veľké SUV pôsobí výrazne. S ňou súvisí mierna nedotáčavosť, hoci celkový dojem zostáva veľmi blízky tomu, čo sa pri značke Porsche považuje za typické.

Pri pohone oboch náprav sa zároveň spomína, že zadný elektromotor podporuje aj pocit pretáčavosti, čo má prispievať k živšiemu charakteru auta. V celku tak Macan pôsobí ako ťažké, ale veľmi presne naladené elektrické SUV.

Mínusy

  • Odjazd bol celkom dlhý a prekvapil nepríjemne.
  • Hmotnosť okolo 2400 kg je pri stredne veľkom SUV výrazná.
  • Auto pôsobí trochu nedotáčavo.

Zhrnutie

Porsche Macan v elektrickej podobe pôsobí ako auto, ktoré si zachováva charakter značky. Najviac vychválené sú riadenie, brzdy a váha na volante, teda presne tie prvky, ktoré majú vytvárať pocit typického Porsche.

Zároveň sa ukazuje, že elektrický Macan nie je ľahké SUV a hmotnosť je pri ňom veľmi citeľná. Zaujímavý je aj rozdiel medzi zadnokolkovou verziou a verziou s pohonom oboch náprav, ktorý nie je cenovo dramatický, ale technicky už áno.

Výsledný obraz je preto jasný: Macan zostáva veľmi porscheovský, no robí to v elektrickej a hmotnejšej forme, ktorá má svoje špecifiká aj limity.