Jediné plne funkčné BMW M5 generácie E39 s experimentálnym motorom W10 má 9. októbra zmeniť majiteľa na aukcii Zoute Concours Auction 2026 v belgickom Knokke-Heist. Dražbu organizuje dom Broad Arrow, ktorý hodnotu nezvyčajného prototypu odhaduje na 250- až 350-tisíc eur.
Automobil vznikol za éry Ferdinanda Piëcha vo vedení koncernu Volkswagen. Keďže Volkswagen ani Audi vtedy nemali vhodnú výkonnú limuzínu na testovanie nového agregátu, technici vložili motor W10 do súdobého BMW M5 E39. Úprava mala byť natoľko nenápadná, že vozidlo zvonka pôsobilo ako sériové M5. Podľa dostupných informácií mal Piëch výsledok natoľko oceniť, že automobil osobne používal.
Motor W10 sa do sériovej výroby nikdy nedostal. Vznikli len tri kusy: jeden bol použitý v tomto BMW, druhý sa zachoval ako samostatný exponát a tretí zostal v Nemecku. Skoršie údaje hovorili o výkone 500 koní a krútiacom momente 550 Nm v roku 1999. Aukčný dom však uvádza približne päťlitrový motor s výkonom 480 koní a 592 Nm. Rozdiely v údajoch súvisia s experimentálnym charakterom projektu a materiály sa v tomto bode rozchádzajú.
BMW prišlo s vlastným desaťvalcom až v M5 generácie E60 z roku 2004. Zdroj nevylučuje, že Piëchov experiment mohol byť pre mníchovských konštruktérov inšpiráciou, hoci BMW použilo úplne odlišný motor.
Téme aukcie prototypu BMW M5 s motorom W10 v Belgicku sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Piëchovo tajné BMW M5 s motorom W10 je opäť na predaj - Magazín - Auto - pravda.sk
Toto je neuveriteľný príbeh, ktorý hovorí veľa o genialite niekdajšieho šéfa koncernu VW. Čo má ale BMW M5 spoločné s Ferdinandom Piëchom? Viac, akoby ste si mysleli.
