V Európskej únii pribúdajú verejné nabíjacie body rýchlejšie než elektromobily a ich kapacita už podľa analýzy Transport & Environment (T&E) výrazne presahuje stanovené ciele. Koncom roka 2025 mali krajiny EÚ k dispozícii približne 1,1 milióna verejných nabíjacích bodov. V porovnaní s rokom 2020 ide o päťnásobný nárast.
T&E uvádza, že požiadavky nariadenia AFIR, ktoré určuje minimálny pomer nabíjacích bodov k registrovaným elektromobilom, splnili všetky členské štáty s výnimkou Malty. Celková nabíjacia kapacita v Európe podľa organizácie prevyšuje cieľ EÚ približne o 180 %. T&E preto tvrdí, že nedostatok nabíjačiek už vo väčšine Európy nemožno považovať za hlavnú prekážku elektromobility. Výsledky podľa nej zároveň spochybňujú argumenty niektorých automobiliek, ktoré slabší predaj elektromobilov pripisujú nedostatočnej infraštruktúre.
Rezervy zostávajú najmä na hlavných koridoroch TEN-T. Ultrarýchle nabíjanie má byť dostupné každých 60 kilometrov, pričom v júni 2026 podmienku plnilo približne 79 % hlavnej európskej cestnej siete. V západnej Európe pokrytie presiahlo 99 %, Poľsko ho za menej než dva roky zvýšilo z približne 20 % na 59 %.
Podľa T&E by viac ako 90 % zostávajúcich cieľov AFIR stačila splniť modernizácia asi 70 lokalít, najmä v Španielsku, Poľsku a Rumunsku. Organizácia tiež zdôrazňuje význam domáceho nabíjania.
Téme rastu verejnej nabíjacej siete v Európskej únii sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Európa prekonala vlastné plány, nabíjacia sieť rastie rekordným tempom
Európska sieť verejných nabíjacích staníc rastie rýchlejšie než predaj elektromobilov. Väčšina krajín už splnila ciele EÚ.
