Renault má na parížskom autosalóne odhaliť štúdiu Renault 8 Gordini Concept, elektrický model s pohonom výhradne zadnej nápravy. Koncept nadväzuje na pôvodný sedan Renault 8 Gordini zo šesťdesiatych rokov a odkazuje na ducha Amédéeho Gordiniho.
Dizajn vychádza z hranatej siluety historického auta, ktorú tvorcovia upravili do modernejšej a výraznejšej podoby. Karoséria používa odtieň Gordini Blue s dvojicou pozdĺžnych bielych pruhov. Štúdia má rozšírené blatníky, štyri okrúhle svetlomety s LED technikou, predný nárazník s nasávacími otvormi a aerodynamickým lízatkom. Na bokoch sú zapustené kľučky a špecificky navrhnuté disky kolies, vzadu nechýba spojler ani difúzor.
V kabíne sa nachádzajú škrupinové sedadlá s čalúnením Alcantara a kontrastným prešívaním vo farbách Gordini. Vodič má pred sebou digitálne ukazovatele tvarované ako klasické kruhové budíky. Interiér využíva aj karbónové diely a hliník.
O pohon sa má starať jeden vysokootáčkový elektromotor uložený vzadu s maximálnym výkonom 270 koní. Renault koncept označuje za pojazdné laboratórium na testovanie technológií, ladenie jazdných vlastností zadného pohonu a preverenie reakcií verejnosti.
Téme elektrického konceptu Renault 8 Gordini so zadným pohonom sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Čas na hranie: Vráti Renault na cesty Gordini s pohonom zadných kolies?
Renault 8 Gordini sa vracia ako elektrická štúdia. Zachováva ikonické modro-biele farby, pohon zadných kolies a sľubuje výkon 270 koní.
