Zhrnutie video recenzie auta Renault Clio GrandTour
Renault Clio má za sebou dlhú a úspešnú históriu, ktorú pripomína aj tento facelift štvrtej generácie. Najväčšou novinkou je mohutnejší predný nárazník, LED svetlá a kombi verzia Grand Tour s batožinovým priestorom 443 litrov. Zároveň pribudol osvedčený 1.5 turbodiesel s výkonom 81 kW a krútiacim momentom 260 Nm, ktorý má Cliu dodať väčšiu atraktivitu najmä pri jazdách v meste a okolí.
Renault Clio GrandTour motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je novinkou osvedčený 1.5 turbodiesel s výkonom 81 kW, teda 110 koní, a s maximálnym krútiacim momentom 260 Nm. Tento agregát má podľa spracovania videa Cliu pridať na atraktivite najmä medzi vodičmi, ktorí potrebujú auto predovšetkým na jazdy v meste alebo v jeho okolí.
Jazda pôsobí svižne a zároveň úsporne. V rámci bežného používania tak Clio Grand Tour stavia na kombinácii motora, ktorý má byť praktický a zároveň dostatočne živý.
Dizajn a svetlá
Facelift priniesol najmä mohutnejší, členitejší a výraznejší predný nárazník. Zásadnou zmenou sú aj LED svetlá, ktoré sú podľa videa kvalitné a spolu s ostatnými úpravami nechávajú Clio stále moderné a šmrncovné.
Spomenuté boli aj príplatkové disky, ktoré sa autorovi videa páčia. Exteriér sa teda nemenil radikálne, ale dostal úpravy, ktoré majú autu pridať na výraznosti.
Renault Clio GrandTour rozmery a batožinový priestor
Kombi verzia Grand Tour ponúka batožinový priestor 443 litrov. Podlahu kufra možno posúvať, no pod ňou je umiestnený subwoofer audiosystému Bose so siedmimi reproduktormi a subwooferom v kufri.
Video zdôrazňuje, že kufor si zachováva tvary aj línie pôvodného auta a zároveň pojme aj detský kočík. Práve preto je Grand Tour podľa spracovania vhodné najmä pre mladé rodiny s malými deťmi.
Zaznelo aj to, že Grand Tour má rovnaký rázvor ako základná verzia Clia a väčší batožinový priestor vznikol vďaka o 205 mm natiahnutej zadnej časti.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sa objavilo niekoľko menších zmien. Medzi tie najzaujímavejšie patrí krajší a lepší volant, radiaca páka s novou hlavicou, ktorá dobre sedí v ruke, a tiež iné farebné kombinácie.
Spomenuté bolo aj automatické parkovanie, ktoré poteší najmä vodičky, pre ktoré je toto auto určené tiež. Zaujímavým detailom je aj audio systém Bose so siedmimi reproduktormi a subwooferom v kufri.
Jazdné vlastnosti a komfort
Priestor na zadných sedadlách je skôr skromný a dospelí by sa na dlhšej trase necítili dobre. Na druhej strane auto pôsobí svižne a úsporne, čo z neho robí praktickejšie riešenie do mesta a priľahlého okolia.
Na rozbitých bratislavských cestách sa občas ozve tvrdšia rana od spodku. Autor to pripisuje najmä veľkým diskom, ktoré síce vyzerajú dobre, no dajú sa cítiť aj na komforte.
Zhrnutie
Renault Clio Grand Tour vo facelifte stavia na výraznejšom dizajne, moderných LED svetlách, praktickejšom kombi kufri a novom dieselovom motore. Najväčší zmysel dáva tam, kde sa od auta očakáva kombinácia svižnej a úspornej jazdy s rozumnou praktickosťou.
Zároveň je z videa zrejmé, že priestor vzadu nepatrí medzi silné stránky a komfort na horších cestách vie ovplyvniť aj voľba veľkých diskov.
