Renault uvádza pikap Niagara ako nástupcu modelu Oroch pre Brazíliu, neskôr ho ponúkne aj v Argentíne a Kolumbii. Novinka je prvým zo 14 nových modelov značky, ktoré majú do konca dekády smerovať na mimoeurópske trhy. Oroch prišiel v roku 2015 a vychádzal z prvej generácie Dacie Duster, Niagara ho nahrádza po 11 rokoch.
Základom Niagary je platforma RGMP, špecifická verzia architektúry CMF-B. Pikap preto využije samonosnú karosériu a plne nezávislé zavesenie kolies namiesto rámového podvozka a tuhej zadnej nápravy. Dĺžka dosahuje 4 940 mm, rázvor 2 956 mm a svetlá výška 224 mm. Užitočné zaťaženie je 654 kg, nákladný priestor má objem 938 litrov a jeho vstupný otvor šírku 1 030 mm.
V kabíne budú prepojené digitálne prístroje s infotainmentom OpenR Link od Google s integrovanou umelou inteligenciou Gemini. Súčasťou výbavy má byť Multi-Sense, ambientné osvetlenie aj asistenčné systémy vrátane adaptívneho tempomatu a udržiavania v jazdnom pruhu.
V Brazílii dostane Niagara prepĺňaný štvorvalec 1,33 TCe upravený na etanol s výkonom 115 kW a krútiacim momentom 270 Nm. K dispozícii budú manuálna či automatická šesťstupňová prevodovka EDC, predný náhon aj štvorkolka. Neskôr pribudne úspornejší hybrid. Produkciu v závode Santa Isabel v Córdobe plánujú na 60 000 kusov ročne, do Európy sa Niagara nedostane.
Téme pikapu Renault Niagara pre latinskoamerické trhy sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Renault Niagara: Nástupca Orochu je takmer SUV. Dostane aj hybrid - Novinky - Auto - pravda.sk
Po Kardiane, Boreale, Dusteri a Grand Koleose pokračuje Renault vo svojej globálnej expanzii pikapom Niagara. S Dusterom však už nemá veľa spoločného.
