Renault Twingo je malé mestské auto segmentu A a jeden z najvýraznejších modelov značky Renault. Táto stránka sústreďuje články, testy, videotesty, novinky a praktické informácie o aktuálnom elektrickom Twingu E-Tech aj predchádzajúcich generáciách modelu.
Aktuálne Renault Twingo patrí do štvrtej generácie. Na slovenský trh prišlo v roku 2026 už výlučne s elektrickým pohonom. Ponúka výkon 60 kW (82 k), LFP batériu s využiteľnou kapacitou 27,5 kWh a dojazd až 263 km. Na Slovensku sú dostupné výbavy Evolution a Techno.
Podrobné ceny, dojazd, rozmery, nabíjanie, rozdiely medzi výbavami a kompletné technické údaje nájdete v našom hlavnom modelovom článku Renault Twingo E-Tech: cena, dojazd, rozmery a výbavy
Súčasné Twingo zostáva verné pôvodnej myšlienke malého mestského auta, no technicky ide o úplne nový elektromobil. Štvrtá generácia zároveň výrazne odkazuje na prvé Twingo z roku 1992 – jednopriestorovou siluetou, oblúkovými svetlami aj hravým poňatím interiéru.
| Parameter | Aktuálny údaj |
|---|---|
| Model | Renault Twingo |
| Typ auta | mestské auto segmentu A |
| Karoséria | päťdverová, jednopriestorová |
| Aktuálna generácia | štvrtá |
| Pohon | elektrický |
| Výkon | 60 kW (82 k) |
| Batéria | LFP, 27,5 kWh |
| Dojazd | až 263 km WLTP |
| Výbavy | Evolution, Techno |
| Cena | od 19 900 € |
| Výroba | Novo Mesto, Slovinsko |
Ceny a ponuka sa vzťahujú na slovenský trh v čase poslednej aktualizácie tejto stránky.
Modelový rad Twingo je v súčasnosti jednoduchý. Obe výbavy používajú rovnaký elektromotor, batériu aj nabíjaciu techniku. Rozdiel medzi nimi preto spočíva najmä v komfortnej výbave, multimédiách a asistenčných systémoch.
| Verzia | Postavenie v ponuke | Hlavná charakteristika |
|---|---|---|
| Renault Twingo Evolution | základná výbava | cena pod 20 000 €, klimatizácia, dva displeje a základná komfortná výbava |
| Renault Twingo Techno | vyššia výbava | služby Google, adaptívny tempomat, One Pedal a bohatšia komfortná výbava |
Evolution predstavuje vstupnú verziu aktuálneho Twinga. Už v základe ponúka manuálnu klimatizáciu, digitálny prístrojový panel, 10-palcový multimediálny systém, zadné parkovacie senzory a 11 kW AC aj 50 kW DC nabíjanie.
Techno stojí o stupeň vyššie a rozširuje najmä komfortnú a technologickú výbavu. Pridáva automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat, cúvaciu kameru, funkciu One Pedal a multimediálny systém openR link s integrovanými službami Google.
Podrobné porovnanie oboch výbav, príplatkov a sériovej výbavy obsahuje hlavný modelový článok o Renault Twingo E-Tech.
Aj štvrtá generácia stavia na myšlienke využiť malé vonkajšie rozmery čo najefektívnejšie. Aktuálne Twingo meria 3,79 metra a ponúka štyri miesta.
Vzadu sú dve samostatné sedadlá posuvné v rozsahu 170 mm. Vďaka tomu možno meniť pomer medzi priestorom pre cestujúcich a batožinu. Batožinový priestor má podľa polohy sedadiel objem od 260 do 360 litrov.
Tým sa nové Twingo koncepčne vracia k modularite, ktorá patrila k hlavným poznávacím znakom prvej generácie.
Renault predstavil prvé Twingo v roku 1992. Malé jednopriestorové auto sa od väčšiny konkurentov odlišovalo dizajnom, variabilným interiérom a výraznými farbami.
Odvtedy vznikli štyri generácie, pričom každá pristúpila k myšlienke mestského auta trochu inak.
| Generácia | Predstavenie | Najdôležitejšie znaky |
|---|---|---|
| Twingo I | 1992 | jednopriestorová karoséria, posuvná zadná lavica, výrazné farby |
| Twingo II | 2007 | konvenčnejšie poňatie, výroba v slovinskom Novom Meste |
| Twingo III | 2014 | motor vzadu, pohon zadných kolies, neskôr aj elektrická verzia |
| Twingo IV | 2026 | päť dverí, výlučne elektrický pohon a výrazný odkaz na prvú generáciu |
Prvé Twingo sa predstavilo v roku 1992 a jeho jednopriestorová karoséria patrila medzi najvýraznejšie automobilové návrhy deväťdesiatych rokov. Charakteristická bola najmä posuvná zadná lavica, jednoduchý interiér a výrazné farebné kombinácie.
Práve na túto generáciu dnes najnovšie Twingo dizajnovo aj koncepčne najviac nadväzuje.
Druhé Twingo prišlo v roku 2007. Dizajnovo bolo podstatne konvenčnejšie než pôvodný model a jeho výroba sa presunula do slovinského Nového Mesta.
Tento závod zostal s modelom Twingo spojený aj pri ďalších generáciách.
Tretia generácia z roku 2014 priniesla technicky nezvyčajnú koncepciu. Motor sa presunul dozadu a poháňané boli zadné kolesá.
Neskôr pribudla aj sériová elektrická verzia, ktorá pripravila pôdu pre úplný prechod na elektrický pohon pri štvrtej generácii.
Aktuálne Twingo prišlo v roku 2026 ako prvá generácia modelu navrhnutá už výlučne ako elektromobil. Dizajnom sa výrazne vracia k pôvodnému autu z roku 1992, technicky však využíva úplne novú elektrickú platformu.
Aj štvrtá generácia sa vyrába v slovinskom Novom Meste.
Testy a videotesty Renaultu Twingo ukazujú, ako jednotlivé generácie fungujú mimo technických tabuliek. Pri aktuálnom elektrickom modeli bude dôležitá najmä reálna spotreba, dojazd, nabíjanie, obratnosť v meste a využiteľnosť posuvných zadných sedadiel.
Pri starších generáciách sa charakter auta výrazne menil. Kým prvé Twingo stavalo najmä na jednoduchosti a variabilite, tretia generácia zaujala zadným pohonom a motorom umiestneným vzadu.
Na tejto stránke nájdete redakčné články, prvé jazdy, testy, videotesty, novinky a informácie o aktuálnej aj starších generáciách modelu Renault Twingo.