Zhrnutie video recenzie auta Seat Alhambra
Seat Alhambra je v úvode videa predstavená ako rodinný koráb, ktorý dostal nový strih oproti prvej generácii. Pozornosť sa sústreďuje na veľký priestor, variabilitu interiéru a praktické riešenia vrátane samostatných sedadiel v druhom rade. Zaznie aj to, že ide o dvojča Volkswagenu Sharan, pričom Alhambra v tejto verzii ponúka turbodieselový dvojliter, manuálnu prevodovku a podľa záberov aj pohon 4×4. Dôležitou témou je aj kufor, ktorý má v päťmiestnej konfigurácii 658 litrov.
Seat Alhambra motor, výkon a prevodovka
Alhambra sa dá konfigurovať s dobre známym turbodieslovým dvojlitrom, ktorý je nastavený na maximálny výkon 103 kW. V spojení s ním sa spomína manuálna šesťstupňová prevodovka a pohon 4×4 cez systém Haldex.
Táto pohonná sústava má podľa videa bez problémov zvládnuť aj takmer dvojtonový van a posúvať ho s dostatočnou dynamikou. Zaznie aj dôraz na úspornosť motora, ktorá patrí medzi jeho silné stránky v tejto veľkostnej kategórii.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí moderne a zároveň striedmo, bez zbytočných dizajnových výstrelkov. Všetky ovládacie prvky sú tam, kde ich človek hľadá, a kabína nesie typický koncernový charakter Volkswagenu.
Recenzent vyzdvihuje vyššie sedenie, priestor a variabilitu, vďaka ktorým sa v aute sedí ako na kapitánskom mostíku. Pochvalu dostávajú aj veľké odkladacie priestory a viaceré schránky, pričom jedinou výhradou je menší displej parkovacej kamery.
V druhej časti kabíny sú trojica samostatných sedadiel, ktoré sa dajú nastavovať a posúvať. Spomína sa aj funkčné usporiadanie v sedemmiestnej verzii, kde sú dve zadné sedadlá vhodnejšie skôr pre deti.
Seat Alhambra rozmery a batožinový priestor
Pri päťmiestnej konfigurácii má kufor objem 658 litrov. Ak je auto osadené siedmimi sedadlami, batožinový priestor sa zmenší, no stále ostáva použiteľný podľa daného usporiadania.
Alhambra narástla oproti predchodkyni najmä do dĺžky o 22 cm a rázvor má väčší o 8,5 cm. V praxi sa to prejavuje veľkým interiérom, ktorému zodpovedá aj priestor na sedenie a variabilita pri sklopení sedadiel.
Pri potrebe prevážať objemnejšie veci stačí sklopiť stredný rad a vznikne veľký ložný priestor. Ak treba, dá sa sklopiť aj operadlo pravého predného sedadla, čím sa využiteľnosť auta ešte rozšíri.
Jazdné vlastnosti a komfort
Seat Alhambra je opisovaná ako majestátny MPV model, ktorý pôsobí ako rodinný koráb. Komfort a pocit posádky sú spojené s vyšším sedením, prehľadom z kabíny a pohodlným usporiadaním priestoru.
V texte sa zároveň pripomína, že ide o dvojča Volkswagenu Sharan, vyrábané v portugalskej Palmele. Vďaka pohonu 4×4 a veľkosti auta recenzent naznačuje, že v tejto kategórii môže byť alternatívou k drahším veľkým SUV.
Na záver sa spomína, že Alhambra bola v zimných podmienkach vnímaná ako suverénne auto, ktoré sa vedelo bezpečne pohybovať aj po nevyjazdených cestách. Práve to podčiarkuje jej praktické rodinné zameranie.
Zhrnutie
Seat Alhambra sa vo videu javí ako veľké a veľmi praktické MPV s dôrazom na priestor, variabilitu a pohodlie. Kľúčom je veľký interiér, 658-litrový kufor v päťmiestnej konfigurácii a možnosť pohonu 4×4.
Silnou stránkou je aj dvojlitrový turbodiesel s výkonom 103 kW, ktorý má zvládať hmotnosť auta bez dramatických problémov. Celok tak pôsobí ako rozumné riešenie pre rodinné cestovanie a pre tých, ktorí hľadajú veľký všestranný van.
Plusy
- veľký a variabilný interiér
- 658-litrový kufor v päťmiestnej konfigurácii
- trojica samostatných sedadiel v druhom rade
- pohon 4×4 cez Haldex
- úsporný dvojlitrový turbodiesel s výkonom 103 kW
Mínusy
- menší displej parkovacej kamery
- zadné sedadlá v sedemmiestnej verzii sú podľa videa vhodné skôr pre deti
Fiat 500X a motoristická rada o snehových reťaziach
Relácia sa okrajovo venuje aj predstaveniu Fiatu 500X a spomína veľkú kampaň, ktorá mala vyvrcholenie v Londýne. V závere sa pridáva motoristická rada o používaní snehových reťazí v zimných podmienkach.
Odporúčanie je jednoduché: reťaze treba nasadiť vždy, keď to prikazuje značka alebo keď si to podmienky vyžadujú. Zaznieva aj upozornenie, že pri autách s pohonom 4×4 závisí použitie reťazí od konkrétneho systému a od náročnosti situácie na ceste.
