Škoda Auto v roku 2025 opäť zvýšila objem výroby a po šiestich rokoch znovu prekročila hranicu jedného milióna vyrobených vozidiel. Automobilka vyprodukovala celkovo 1 065 000 áut, čo predstavuje medziročný nárast o 15 percent. Rast zaznamenala aj v oblasti elektromobility, komponentov a zahraničnej výroby.
Výroba vzrástla naprieč modelmi aj regiónmi
Rok 2025 patril z pohľadu výroby medzi najsilnejšie obdobia značky za posledné roky. Z výrobných závodov Škoda Auto po celom svete zišlo 1 065 000 vozidiel, čo je najlepší výsledok od roku 2019. Súčasne rástla aj produkcia kľúčových komponentov určených nielen pre vlastné modely, ale aj pre ďalšie značky koncernu Volkswagen.
Automobilka vyrobila viac ako 329 000 batériových systémov pre elektrické a plug-in hybridné vozidlá, vyše 1 030 000 prevodoviek a viac než 500 000 spaľovacích motorov.
Elektromobily Elroq a Enyaq posilnili výrobný mix
Významnú úlohu v štruktúre výroby zohrali plne elektrické modely. Sériová výroba SUV Škoda Elroq sa začala v januári 2025 a do konca roka vzniklo 112 500 kusov. Elektrický rad Enyaq dosiahol takmer 77 000 vyrobených vozidiel.
Vysoký dopyt po elektrických SUV potvrdil, že elektromobilita sa stáva pevnou súčasťou produkčnej stratégie značky, pričom výroba prebiehala paralelne so spaľovacími modelmi.
Vo všetkých troch českých závodoch Škoda Auto zaznamenala medziročný rast. V Mladej Boleslavi bolo vyrobených 605 600 vozidiel, čo predstavuje nárast o takmer päť percent. Závod tu vyrábal modely Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, ako aj elektrické Enyaq, Enyaq Coupé a Elroq.
Unikátna flexibilita výrobnej linky umožňuje súbežnú produkciu vozidiel na platformách MQB a MEB, čo automobilke umožňuje rýchlo reagovať na vývoj dopytu. Mladá Boleslav je v rámci koncernu Volkswagen jediným závodom s takouto kombináciou výroby.
Závod v Kvasinách vyrobil 301 500 vozidiel, najmä modely Octavia, Karoq a Kodiaq. Práve Kodiaq sa stal milióntym vozidlom značky vyrobeným v roku 2025. Vo Vrchlabí vzniklo 721 400 sedemstupňových prevodoviek DSG, pričom viac ako polovica smerovala do ďalších koncernových modelov.
Slovensko a zahraničné trhy
Na Slovensku sa v bratislavskom závode koncernu Volkswagen vyrábala nová generácia modelu Superb. Produkcia dosiahla 69 500 vozidiel, čo predstavuje výrazný nárast oproti predchádzajúcemu roku.
Výroba pokračovala aj v Číne, kde vzniklo 12 100 vozidiel modelových radov Octavia, Kamiq, Karoq, Kodiaq a Superb. Na Ukrajine sa montovalo 1 200 vozidiel Karoq z čiastočne rozložených súprav.
India a Vietnam ako piliere internacionalizácie
Jedným z hlavných pilierov globálnej stratégie značky zostáva India. Produkcia v krajine sa viac než zdvojnásobila na 73 800 vozidiel Škoda, pričom kľúčovým modelom sa stalo nové SUV Kylaq určené pre miestny trh.
Významným krokom bolo otvorenie nového závodu vo Vietname v spolupráci s partnerom Thanh Cong Group. V roku 2025 tu začala montáž modelov Slavia a Kushaq z CKD súprav dovezených z Indie. Do konca roka závod opustilo približne 2 500 vozidiel.
Vyjadrenie vedenia spoločnosti
„Ako ukázal vývoj v uplynulom roku, rozšírenie našich výrobných kapacít v roku 2024 sa vyplatilo. Prvýkrát za posledných šesť rokov sme prekročili hranicu 1 000 000 vyrobených vozidiel Škoda. Je to vynikajúci výsledok a dôkaz tímového ducha nášho výrobného personálu, ktorý s vysokým nasadením pracuje na tom, aby vyhovel dopytu po našich modeloch,“ uviedol Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto pre výrobu a logistiku.
Výsledky za rok 2025 potvrdzujú, že Škoda Auto dokáže kombinovať rast objemu výroby, rozvoj elektromobility a rozširovanie globálnej výrobnej siete. Prekročenie hranice milióna vyrobených vozidiel zároveň vytvára pevný základ pre ďalší rozvoj značky v nasledujúcich rokoch.
