Škoda elektromobily 2026 posunú značku do ďalšej fázy elektrifikácie, no ešte predtým má automobilka za sebou mimoriadne silný rok 2025. Tržby stúpli na 30,1 miliardy eur, prevádzkový zisk dosiahol 2,5 miliardy eur a dodávky zákazníkom opäť prekročili hranicu jedného milióna áut.
Mladoboleslavská značka tak uzavrela rok, v ktorom rástla na viacerých frontoch naraz. Posilnila objemy, udržala vysokú ziskovosť a zároveň zrýchlila nástup elektrifikovaných modelov. Čistý peňažný tok medziročne vzrástol na 2,3 miliardy eur, teda o 14,9 percenta, čo automobilke dáva pevnejší základ pre ďalšie investície. Po šiestich rokoch sa zároveň znovu dostala nad hranicu jedného milióna dodaných vozidiel, keď zákazníkom po celom svete odovzdala 1 043 900 áut.
Škoda elektromobily 2026 nadväzujú na rekordné výsledky
Finančné výsledky ukazujú, že automobilka zvládla aj náročnejšie trhové prostredie bez straty tempa. Tržby sa vyšplhali na 30,1 miliardy eur, prevádzkový výsledok dosiahol 2,5 miliardy eur a rentabilita tržieb zostala na úrovni 8,3 percenta. Investície narástli na 2,082 miliardy eur, výroba v rámci skupiny dosiahla 1 106 300 vozidiel a odbyt predajným spoločnostiam vzrástol na 1 173 355 áut.
Za týmito číslami stojí najmä omladené a rozšírené modelové portfólio, lepší odbytový mix aj pokračovanie programu Next Level Efficiency+. Značka pritom ďalej rozširovala využívanie digitalizácie a umelej inteligencie vo vývoji, výrobe, nákupe, administratíve aj v službách pre zákazníkov.
Holger Peters uviedol: „Vynikajúce finančné výsledky potvrdzujú, že Škoda Auto sa nachádza v silnej pozícii.“ Zároveň doplnil: „Jedna z najvyšších hodnôt rentability medzi veľkoobjemovými značkami a vysoký čistý peňažný tok nám dávajú finančnú stabilitu potrebnú na to, aby sme spoločnosť sebavedome riadili v náročných podmienkach a investovali do strategicky relevantných produktov a služieb.“
Škoda elektromobily 2026 prichádzajú po silnom raste značky
Dôležitý nie je len samotný hospodársky výsledok, ale aj postavenie značky na európskom trhu. V regióne EU27+4 sa Škoda zaradila na tretiu priečku medzi najpredávanejšími automobilkami. V registráciách nových áut pridala 840 295 vozidiel, čo znamenalo medziročný rast o 9,6 percenta.
Celosvetové dodávky ťahali najmä Nemecko, Česko, Spojené kráľovstvo, India a Poľsko. Najpredávanejším modelom zostala Octavia. Jej štvrtá generácia, ktorá je na trhu od roku 2020, už medzičasom prekročila hranicu jedného milióna predaných kusov. Za ňou nasledovali Kodiaq, Kamiq a Fabia.
Klaus Zellmer zhodnotil rok 2025 slovami: „Škoda Auto v roku 2025 opäť potvrdila, že dokáže udržať ziskový rast založený na spoľahlivom obchodnom modeli a jednoznačnom zameraní na zákazníka.“ Zároveň pripomenul aj jubilejný rozmer minulého roka: „V roku 130. výročia založenia našej spoločnosti sme dosiahli historicky najvyššie tržby, prevádzkový zisk aj čistý peňažný tok, prekročili sme hranicu jeden milión dodaných vozidiel a prvýkrát sme sa zaradili medzi tri najpredávanejšie značky v Európe – na našom hlavnom domácom trhu.“
Škoda elektromobily 2026 rozšíria Epiq a Peaq
Práve elektrifikácia patrila medzi najvýraznejšie témy minulého roka. Dodávky elektrifikovaných modelov sa viac než zdvojnásobili na 218 700 vozidiel. Z tohto počtu pripadlo 174 900 áut na plne elektrické modely a 43 800 na plug-in hybridy. V Európe tvorili vozidlá BEV a PHEV spolu 25,7 percenta dodávok značky, po medziročnom raste o 116,5 percenta. Inak povedané, každé štvrté predané auto smerovalo do zásuvky.
Výrazne sa darilo modelu Elroq, ktorý sa stal druhým najpredávanejším elektromobilom v Európe. Zároveň bol jednotkou v Česku, Dánsku, Holandsku a na Slovensku, pričom v Nemecku, Rakúsku a vo Švajčiarsku sa dostal medzi tri najúspešnejšie modely. Enyaq obsadil siedmu priečku v európskom poradí a na popredné pozície sa dostal v Česku, Fínsku, Rakúsku, na Slovensku aj vo Švajčiarsku.
V prvej polovici roka 2026 doplní elektrickú ponuku crossover Epiq a po ňom príde sedemmiestne rodinné SUV Peaq. Práve tieto dve novinky majú zdvojnásobiť portfólio plne elektrických modelov značky a rozšíriť ponuku na oboch koncoch modelového radu. Martin Jahn pripomenul, že nástup elektromobilov podporuje aj predajná sieť, v ktorej už viac než 1 200 prevádzok prešlo modernizáciou podľa novej identity značky. Jeho vyjadrenie bolo stručné a jasné: „Rok 2025 opäť potvrdil silu našej značky.“ Doplnil aj dôvod, prečo chce značka pokračovať v širokej ponuke pohonov: „Zákazníkom ponúkame absolútnu slobodu voľby naprieč modelmi, typmi karosérie aj druhmi pohonu – a naši zákazníci to vítajú.“
India a Vietnam otvárajú Škode ďalší priestor na rast
Popri Európe pokračuje automobilka aj v rozširovaní svojho medzinárodného dosahu. Významným krokom bolo spustenie výroby vo Vietname v spolupráci s partnerom Thanh Cong Group. India sa zároveň čoraz výraznejšie profiluje ako druhý rastový pilier značky mimo Európy. Vlani tam Škoda dodala 70 600 vozidiel, čo predstavovalo nárast o 96,1 percenta. Dôležitú úlohu pritom zohral lokálne vyrábaný model Kylaq v segmente áut s dĺžkou do štyroch metrov.
Rast značka zaznamenala aj v Turecku, kde dodávky dosiahli 45 100 vozidiel, v Maroku so 6 000 autami a v Egypte s 5 300 autami. Zároveň vstúpila do Ománu a Saudskej Arábie a ďalej posilňovala svoju pozíciu v krajinách ASEAN aj na Blízkom východe. India a Vietnam sú pre automobilku dôležité aj preto, že otvárajú ďalšie exportné príležitosti smerom do Austrálie a na Nový Zéland. Výročná správa za rok 2025 po prvý raz obsahuje aj vyhlásenie o udržateľnosti.
