Testovaná Škoda Kodiaq druhej generácie mala benzínový dvojliter TSI s výkonom 150 kW, sedemstupňovú prevodovku DSG a pohon všetkých kolies. Veľké rodinné SUV podľa skúseností z testu spája kultivovaný prejav so slušnou dynamikou aj v nižších otáčkach. Benzínová verzia tak môže spotrebou aj dynamikou konkurovať naftovým alternatívam.
Kodiaq meria na dĺžku 4 758 mm, je široký 1 864 mm a jeho rázvor dosahuje 2 791 mm. Oproti predchádzajúcej generácii je dlhší o 62 mm, pričom rázvor sa prakticky nezmenil. Dodatočný priestor automobilka získala účinnejším využitím karosérie. Dizajn sa nesie v konzervatívno-elegantnom duchu, s mohutnejšou prednou maskou, delenými svetlometmi a širokým zadným stĺpikom.
Silnou stránkou interiéru sú otočné ovládače Smart Dials pod centrálnym displejom. Vonkajšie ovládajú najmä klimatizáciu a funkcie sedadiel, stredný prepína medzi hlasitosťou, ventiláciou, jazdnými režimami či navigáciou. Testovaná výbava Platinum priniesla elektricky nastaviteľné, ventilované a masážne predné sedadlá, adaptívny podvozok DCC Plus, progresívne riadenie, head-up displej aj systém Area View.
Päťmiestne vyhotovenie ponúka batožinový priestor s objemom 910 litrov, po sklopení operadiel 2 105 litrov. Tretí rad sedadiel je za príplatok; pri obsadení všetkých siedmich miest klesne objem kufra na 340 litrov.
Téme testu Škody Kodiaq 2.0 TSI 150 kW s pohonom 4×4 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test: Škoda Kodiaq TSI 150 kW 4x4. Spotreba z ríše snov - Testy - Auto - pravda.sk
Veľké SUV, benzínový dvojliter, automat a pohon 4x4. Kombinácia, ktorá ešte nedávno automaticky znamenala vysokú spotrebu, dnes dokáže prekvapiť.
