Škoda Superb iV Sportline prináša výkonnejší plug-in hybrid s kombinovaným výkonom 200 kW a krútiacim momentom 400 Nm, no jeho dynamika podľa testu nezodpovedá papierovému nárastu výkonu. Ide o najsilnejší Superb za dlhé roky, napriek tomu zostáva najmä úsporným cestovným liftbackom.
Verzia Sportline sa odlišuje lesklými čiernymi doplnkami, zníženým podvozkom o 15 mm a minimálne 18-palcovými kolesami. Testované auto malo príplatkové 19-palcové disky Torcular. Interiér používa čierny strop, lišty s karbónovým vzorom, pedále z nehrdzavejúcej ocele a športové sedadlá s integrovanými opierkami hláv. Tie môžu mať za príplatok ventiláciu aj masáž.
Plug-in hybrid zmenšil batožinový priestor zo 645 na 486 litrov, po sklopení operadiel však ponúkne 1 572 litrov. Palivová nádrž má namiesto 66 litrov objem 45 litrov. Trakčná batéria je pod zadnými sedadlami, nádrž sa nachádza pod kufrom.
Pohon tvorí motor 1,5 TSI s výkonom 130 kW, elektromotor s 85 kW a šesťstupňová prevodovka DSG. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 7,1 sekundy, teda o sekundu menej než pri 150-kilowattovej verzii. Benzínový Superb 2,0 TSI 4×4 s výkonom 195 kW dosiahne stovku za 5,6 sekundy.
Téme testu plug-in hybridnej Škody Superb iV Sportline s výkonom 200 kW sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test: Škoda Superb iV Sportline – 200 kW za pár litrov benzínu - Testy - Auto - pravda.sk
Škoda rozšírila ponuku Superbu o výkonnejší plug-in hybrid. So svojimi 200kW ide o najsilnejší Superb za dlhé roky. A vďaka aktuálnej zľave je dokonca lacnejší než porovnateľný benzínový či naftový Superb s pohonom 4×4.
