Holanďan Michiel Bierman jazdí s Fordom Mondeo 2.0 TDCi z roku 2011, ktoré sa blíži k hranici 500 000 kilometrov, no najväčší problém už predstavuje podvozok. Automobil kúpil v roku 2018 s nájazdom približne 191 000 kilometrov a odvtedy s ním absolvoval rodinné aj pracovné cesty.
Za hlavnú prednosť považuje majiteľ dojazd. Počas dovolenkových ciest podľa vlastných skúseností prejde na jednu nádrž približne 1 300 kilometrov. Pomáha tomu spotreba okolo 5,4 litra na 100 kilometrov a 70-litrová nádrž. Tento výsledok však nie je univerzálny, pretože ho ovplyvňuje štýl jazdy, rýchlosť, zaťaženie aj podmienky na trase. Ide o skúsenosť pri úspornej jazde na dlhých trasách.
Podľa holandského magazínu AutoWeek motor spotrebúva iba minimum oleja a auto má stále pôvodné turbodúchadlo. Pôvodný je aj motor. To však neznamená, že Ford absolvoval takmer pol milióna kilometrov bez nákladov. Bierman už menil spojku, a to dvakrát, riešil riadenie, alternátor, tlmiče aj ďalšie podvozkové diely.
Do servisu a opráv doteraz vynakladal približne 2 000 eur ročne. Ak by zlyhal motor alebo prevodovka, ďalšiu investíciu už odmieta. Pri podvozku však zvažuje rozsiahlejšiu obnovu, keďže motor aj prevodovka môžu zostať použiteľné. Rozhodovať sa musí, či sa pri približne 15-ročnom aute ďalšia väčšia oprava oplatí.
Téme vysokého nájazdu a opráv Fordu Mondeo sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Dojazd 1300 km mu všetci závidia. Jeho auto má 15 rokov, problémom je podvozok
Vozidlo z roku 2011 sa blíži k hranici 500 000 kilometrov. Majiteľ oceňuje spoľahlivý motor a dojazd. Teraz však rieši otázku, či sa ďalšia investícia do starého auta ešte oplatí.
