Pri kúpe jazdeného auta možno stočené kilometre odhaliť porovnaním histórie vozidla, jeho stavu aj údajov z diagnostiky. Nízky nájazd totiž môže predajnú cenu zvýšiť o tisíce eur, preto sa niektorí predajcovia pokúšajú údaje odometra upraviť.
Ešte pred obhliadkou si treba vypýtať VIN. Na Slovensku je zdrojom záznamov Register prevádzkových záznamov vozidiel, z ktorého možno získať výpis ODO-Pass, prípadne využiť službu Cebia. Výpis uvádza chronológiu kilometrov napríklad zo servisov, technických a emisných kontrol. Pri dovoze však slovenský register nemusí pokrývať celú zahraničnú minulosť auta.
Kontrola interiéru môže upozorniť na nezrovnalosti. Ošúchaný volant, zodraté pedále, vysedené sedadlo vodiča či opotrebované tlačidlá nemusia zodpovedať deklarovanému nájazdu. Samy osebe však nie sú dôkazom, keďže opotrebenie ovplyvňuje aj spôsob používania a niektoré diely možno vymeniť.
Servisná knižka nie je automatickou zárukou. Vhodnejšie je preveriť údaje priamo v servise a pri digitálnej knižke žiadať konkrétne dátumy aj kilometre. Odborná diagnostika dokáže porovnať dáta z prístrojového panela s ďalšími riadiacimi jednotkami, pričom rozdiely môžu mať aj legitímny dôvod.
Manipuláciu s odometrom zakazuje zákon č. 106/2018 Z. z. Slovenské súdy v rokoch 2020 až 2025 uložili najmenej 39 trestov odňatia slobody v prípadoch predaja áut so zmanipulovaným odometrom, väčšinou podmienečných.
Téme odhaľovania stočených kilometrov pri kúpe jazdeného auta sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
