Zhrnutie video recenzie auta Subaru Uncharted Premium 224 koní s pohonom predných kolies
Subaru si vybudovalo meno najmä vďaka pohonu všetkých kolies, ktorý prinieslo aj do bežných osobných áut. Uncharted však otvára pre značku nezvyčajnú kapitolu, pretože sa ponúka aj s pohonom predných kolies. Testovaná verzia Premium stojí medzi základným vyhotovením Style a vrcholným Executive X s pohonom všetkých kolies. Zaujme najmä kombináciou svižného prejavu, nízkej spotreby energie v meste a bohatej základnej výbavy.
Subaru Uncharted motor, výkon a prevodovka
Subaru Uncharted sa na Slovensku ponúka v troch výkonových verziách, ktoré sú súčasne naviazané na jednotlivé stupne výbavy. Základný Uncharted Style má 167 koní a pohon predných kolies. Vrcholný Uncharted Executive X ponúka 343 koní a pohon všetkých kolies.
Testované Subaru Uncharted Premium predstavuje stred ponuky. Má 224 koní, pohon predných kolies a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 160 km/h. Pri prudkom stlačení akcelerátora auto výrazne a plynulo zrýchľuje aj vo vyšších rýchlostiach.
Dizajn a svetlá
Uncharted je crossover kupé so zvažujúcou sa strechou a odtrhovým krídelkom vzadu. Subaru zvolilo robustnejšie poňatie než jeho príbuzný model Toyota C-HR Plus. Prednej časti dominuje masívna maska, výrazný nárazník a úzke svetlomety so šesťuholníkovým svetelným podpisom.
Hlavné svetlá sú oddelené od stretávacích a smerových svetiel lakovaným prvkom, ktorý opticky nadväzuje na nárazník. Vzadu je veľký nápis Subaru, koncové svetlá s podobným svetelným motívom a označenie Uncharted na ľavej strane. Spodnú časť karosérie chráni výrazné oplastovanie.
Auto jazdí na čiernych 18-palcových diskoch s pneumatikami rozmeru 235/60 R18. Vonkajší kryt disku je plastový. Dĺžka Subaru Uncharted je približne 4,54 metra a výška 1 625 mm.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína sa od príbuzného modelu odlišuje len detailmi, medzi ktoré patrí čalúnenie, dekor palubnej dosky, audiosústava Harman Kardon a volant. Práve volant je v Unchartede hore aj dole skosený, pričom rozloženie tlačidiel zostáva podobné.
Pracovisko vodiča je riešené ergonomicky. Stredový tunel je širší, no neprekádza a v spodnej časti vytvára veľký odkladací priestor. Na jeho hornej časti sú dve bezdrôtové nabíjačky, nechýbajú držiaky nápojov ani schránka pod lakťovou opierkou.
Chýba však klasická schránka pred kolenami spolujazdca. Vo výbave sú vyhrievané predné sedadlá s tromi stupňami nastavenia, dve USB zásuvky a pádla pri volante. Materiály okolo zadných cestujúcich pôsobia príjemne, vrátane mäkších výplní dverí a lakťovej opierky.
Subaru Uncharted rozmery a batožinový priestor
Rázvor náprav má 2,75 metra. Napriek tomuto číslu je priestor vzadu hodnotený ako priemerný v rámci kategórie. Pri vodičovi vysokom 190 cm, ktorý sedí sám za sebou, zostáva pred kolenami približne štyri až päť centimetrov miesta.
Vyššie uložené kolená posúvajú cestujúceho bližšie k prednému sedadlu a zvažujúca sa strecha obmedzuje priestor nad hlavou. Pre nižších pasažierov však môže byť sedenie vzadu komfortnejšie aj na dlhšej trase.
Batožinový priestor má objem 403 litrov. Súčasťou je gumený koberec Subaru a veľmi plytké dvojité dno, ktoré poslúži len na najdôležitejšie drobnosti.
Jazdné vlastnosti a komfort
Podvozok využíva vzpery McPherson vpredu a viacprvkovú zadnú nápravu. Naladenie kombinuje istotu v zákrutách s účinným filtrovaním nerovností. Nízko položené ťažisko pomáha približne 1,9-tonovému crossoveru pôsobiť v oblúkoch sebavedomo.
Riadenie je na pomery crossoverov relatívne priame a podvozok je naladený tuhšie, bez pocitu hojdania. Rozdiel v komforte medzi testovanou predokolkou a Toyota C-HR Plus má byť len minimálny. Výraznejšie odlišnosti by mohla priniesť verzia s pohonom všetkých kolies.
V kabíne je veľmi dobré odhlučnenie. Hluk vetra sa výraznejšie prejavuje až nad diaľničnými rýchlosťami, zatiaľ čo valivý hluk závisí najmä od použitých pneumatík. Izolačné materiály v podlahe a okolo blatníkov ho však dokážu účinne potlačiť.
Subaru Uncharted cena a výbava
Základné Subaru Uncharted Style stojí 36 500 eur. Vrcholná verzia Executive X vychádza na 47 500 eur, zatiaľ čo testovaný Uncharted Premium je v ponuke za 42 500 eur.
Cena nepatrí medzi hlavné lákadlá modelu, no silným argumentom je osemročná záruka bez obmedzenia kilometrov pri dodržaní stanovených podmienok. Súčasťou základnej výbavy je aj 22 kW nabíjačka a ďalšia bohatá výbava.
Plusy
- Podvozok a riadenie: isté prejazdy zákrutami, priame riadenie a dobré filtrovanie nerovností.
- Odhlčnenie kabíny: hluk vetra aj odvaľovanie kolies sú dobre potlačené.
- Výbava a záruka: bohatá základná výbava a osemročná záruka bez obmedzenia kilometrov.
Mínusy
- Priestor vzadu: vysokí cestujúci majú obmedzené miesto na kolená aj nad hlavou.
- Chýbajúca schránka: pred spolujazdcom nie je klasická odkladacia skrinka.
- Cena: cenovo sa model drží v priemere medzi porovnateľnými autami.
Zhrnutie
Subaru Uncharted prináša pre značku nezvyčajnú možnosť pohonu predných kolies, no zachováva dôraz na robustný vzhľad, kvalitne naladený podvozok a praktickú výbavu. Verzia Premium s výkonom 224 koní ponúka svižnú dynamiku, komfortné odhlučnenie a 403-litrový batožinový priestor. Najväčšie kompromisy predstavujú priestor vzadu pre vyšších cestujúcich a absencia schránky pred spolujazdcom.
