Testované BMW X3 30e xDrive počas týždňového testu dosiahlo v čisto elektrickom režime reálny dojazd 83 kilometrov. Plug-in hybrid kombinuje benzínový štvorvalec 2,0 litra z rodiny B48 s elektromotorom integrovaným do osemstupňovej prevodovky Steptronic. Celá sústava poskytuje 220 kW a 450 Nm, pričom pohon xDrive rozdeľuje výkon medzi obe nápravy aj pri elektrickej jazde.
Lítium-iónová batéria má využiteľnú kapacitu 19,7 kWh a celkovú 22,7 kWh. Vozidlo nepodporuje DC nabíjanie, cez AC však zvláda výkon do 11 kW. V teste sa batéria z nuly na 100 percent nabila za 2 hodiny a 20 minút pri priemernom výkone 9,9 kW.
Dlhodobá spotreba počas testu predstavovala 5,6 l benzínu a 10,1 kWh elektriny na 100 kilometrov. V meste tester nameral 2,4 l/100 km a 19,7 kWh/100 km, na diaľnici 6,3 l a 4,1 kWh. Na okresných cestách to bolo 4,7 l a 10,7 kWh na 100 km.
Hybridná technika zmenšila batožinový priestor o 110 litrov oproti verzii X3 20 xDrive. Kufor má objem 460 litrov, po sklopení sedadiel 1 600 litrov. Plug-in hybrid môže ťahať príves s hmotnosťou 2 000 kg, čo je najmenej zo súčasnej ponuky motorizácií X3.
Téme testu plug-in hybridného BMW X3 30e xDrive sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Test: BMW X3 30e xDrive? Na naftu už môžete zabudnúť! Toto BMW ukázalo silnú stránku plug-in hybridu.
Test BMW X3 30e xDrive G45: reálna spotreba, elektrický dojazd 83 km, 11 kW AC nabíjanie, technika plug-in hybridu a jazdné dojmy.
