Švédsky dopravný úrad navrhuje, aby vodiči mohli pri predbiehaní cyklistov na cestách II. triedy prejsť cez plnú čiaru, pokiaľ to umožní dopravná situácia. Zmena by však platila až po schválení novely cestného zákona.
Dnešné švédske pravidlá predbiehanie bicyklov dovoľujú, no vozidlo nesmie prekročiť plnú čiaru. Dôsledkom sú situácie, keď autá míňajú cyklistov len vo vzdialenosti niekoľkých centimetrov. Navrhovaný predpis má preto zvýšiť ich bezpečnosť tým, že umožní vodičovi opustiť svoj jazdný priestor aj cez plnú čiaru.
Návrh zároveň stanovuje, že pri obiehaní bicykla alebo mopedu na cestách s maximálnou povolenou rýchlosťou 70 km/h a vyššou má vodič jazdiť vľavo od stredovej čiary, prípadne čo najviac vľavo. Na cestách II. triedy by musel aj spomaliť, aby vozidlom nevytváral vzdušné víry. Maximálnu rýchlosť pri tomto manévri však predpis neurčuje, jej posúdenie ponecháva na vodičovi.
Švédski cyklisti s návrhom nesúhlasia a uprednostnili by pevne určený minimálny odstup, aký platí na Slovensku: do 50 km/h jeden meter a nad 50 km/h 1,5 metra. Švédska vláda pritom v januári 2026 poverila dopravný úrad prípravou podmienok pre minimálnu vzdialenosť. Úrad sa napokon rozhodol upraviť pravidlá pre ostatných vodičov namiesto zavedenia minimálneho odstupu.
Téme švédskych pravidiel pre predbiehanie cyklistov sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Švédi menia predpisy, cyklisti žiadajú pravidlá platné na Slovensku
Švédski cyklisti žiadajú predpisy, ktoré platia na Slovensku
