Európska ekologická organizácia T&E v stanovisku k revízii nariadenia AFIR navrhuje, aby sa pravidlá EÚ pre verejné nabíjanie sústredili aj na ceny, nielen na počet nabíjacích bodov. Organizácia žiada jednotnejšie a pre vodičov zrozumiteľnejšie cenové podmienky.
AFIR podľa T&E tvorí základ verejnej nabíjacej infraštruktúry Únie. Stanovuje pokrytie siete podľa vzdialeností a jej rozvoj podľa počtu elektromobilov v jednotlivých štátoch. Na konci roka 2025 bolo v EÚ rekordných 1,1 milióna nabíjacích bodov a krajiny podľa organizácie smerujú k splneniu alebo prekročeniu cieľov nariadenia.
T&E preto presadzuje posun dôrazu od množstva k kvalite siete, vrátane transparentnosti a porovnateľnosti cien či prístupnosti informácií. Cena nabíjania by sa podľa jej návrhu skladala z ceny za kWh, jednotného poplatku prevádzkovateľa za blokovanie stojana po nabíjaní a prípadných roamingových alebo iných obchodných poplatkov poskytovateľa služieb.
Vodič by pred každým nabíjaním videl všetky položky, podmienky aj predautorizáciu v jednotnom formáte. T&E tiež žiada centrálne a otvorené zhromažďovanie údajov cez Spoločný európsky prístupový bod. Európska komisia otvorila výzvu k revízii AFIR 23. marca 2026, pričom revízia je naplánovaná na koniec roka 2026.
Téme zmien pravidiel cien verejného nabíjania v EÚ sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Koniec divokých cien na nabíjačkách? Ekologická organizácia žiada radikálnu zmenu pravidiel v EÚ
Organizácia T&E chce pri revízii AFIR zjednotiť ceny verejného nabíjania v EÚ na tri zložky a zaviesť platbu kartou bez predplatného.
