Tesla v továrni Giga Texas predstavila výrobný proces pripravovaného robotaxi Cybercab, ktoré vzniká spojením niekoľkých veľkých samostatných modulov až na konci linky. Finálna, plne automatizovaná montáž má vyžadovať približne 25 stanovíšť.
Postup nazvaný Unboxed nahrádza bežné postupné skladanie vozidla na dlhej výrobnej linke. Cybercab sa skladá z prednej a zadnej časti, bočných konštrukčných štruktúr a stredového modulu s batériou. Každý celok vzniká na vlastnej linke, kde dostáva príslušné komponenty. Predný modul má podľa zástupcov Tesly obsahovať približne polovicu dielov auta vrátane pohonnej jednotky, zavesenia kolies a časti elektroniky.
Sedadlá aj koberec sa montujú na stredový batériový modul, pričom jeho horný kryt tvorí podlahu kabíny. Moduly sa pred spojením testujú a kolesá sa na vozidlo osádzajú až na predposlednom stanovišti. Model Y pritom podľa Tesly potrebuje päť- až desaťnásobne viac montážnych stanovíšť.
Cybercab nemá používať klasickú lakovňu. Hliníkové predné a zadné odliatky nedostávajú povrchovú úpravu, kým stredové bočné moduly s rámami dverí z bórovej ocele lisovanej za tepla získavajú ochranu ponorením. Farebné plastové panely vznikajú reakčným vstrekovaním, pri ktorom sa farba mieša do polyuretánovej živice pred vstrekovaním do formy.
Podľa Larsa Moravyho je 78 % procesu automatizovaných a výroba jedného auta potrebuje približne o polovicu menej továrenského priestoru.
Téme modulárnej výroby Tesla Cybercab v továrni Giga Texas sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Namiesto hodín iba minúty. Takto vzniká Tesla Cybercab pomocou revolučného montážneho procesu
Tesla odhalila inovatívnu výrobu svojho modelu Cybercab v továrni Giga Texas. Chýba tradičná lakovňa a vozidlo sa skladá z hotových modulov.
