BMW iX3 50 xDrive v teste ukázalo, že pri vhodných podmienkach dokáže na diaľnici prejsť približne 500 kilometrov aj pri rýchlosti okolo 130 km/h. Pri využívaní batérie v rozsahu od 10 do 80 percent má zvládnuť približne 400 diaľničných kilometrov s rezervou. Vozidlo disponuje akumulátorom s využiteľnou kapacitou viac ako 108 kWh, pohonom všetkých kolies, výkonom blížiacim sa k 500 koňom a krútiacim momentom nad 640 Nm.
Na okresných cestách nameraná spotreba dosiahla 14,6 až 14,8 kWh/100 km, v meste sa pohybovala približne medzi 18 a 19 kWh/100 km. Štvorčlenná posádka s batožinou absolvovala cestu do Debrecína a späť so spotrebou 22,3 kWh/100 km. V režime B dokáže silná rekuperácia pokryť približne 98 percent bežných situácií spomaľovania.
Nabíjanie prebehlo na stanici ZSE Drive na Landererovej ulici v Bratislave. Pri príchode zostávalo v batérii jedno percento energie a po 30 minútach dosiahla 81 percent. Nabíjačka dodala viac ako 97 kWh, priemerný výkon bol 183 kW. Po uvoľnení stojanov výkon vystúpil približne na 300 kW, pričom maximum vozidla je približne 400 kW.
Novinka je prvým sériovým BMW na platforme Neue Klasse. Ponúka 520-litrový zadný kufor, viac ako 50-litrový predný priestor a môže ťahať brzdený príves s hmotnosťou dve tony.
Téme reálneho dojazdu, nabíjania a jazdných vlastností BMW iX3 sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
TEST BMW iX3: Koľko km prejde skutočne a ako rýchlo sa nabije?
Test nového BMW iX3 odhalil reálny dojazd, spotrebu, rýchlosť nabíjania, praktickosť interiéru aj jazdné vlastnosti elektrického SUV.
