Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 LPG spája mild-hybridný benzínový trojvalec, LPG, automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies. Motor 1.2 TCe poskytuje 113 kW, teda 150 koní, a krútiaci moment 230 Nm. Šesťstupňová prevodovka EDC spolupracuje s pohonom 4×4, pričom malá batéria s kapacitou 0,8 kWh pomáha pri rozjazde aj požiadavke na vyšší výkon.
Vozidlo má samostatné 50-litrové nádrže na benzín a LPG. Teoretický dojazd môže podľa štýlu jazdy a trasy dosiahnuť 1 300 kilometrov. Počas týždňového mixu testu vyšla spotreba benzínu na šesť litrov, pri LPG sa pohybovala mierne pod ôsmimi litrami na 100 km. Homologované hodnoty WLTP uvádzajú 6,0 l benzínu alebo 7,3 l LPG na 100 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Testovaný stupeň Extreme dostal medené kryty spätných zrkadiel, tmavé sklá, 18-palcové disky Tergan, LED osvetlenie a strešné lišty. Kabína využíva prevažne tvrdé plasty, no autor testu hodnotí spracovanie ako kvalitné. Nechýbajú vyhrievané sedadlá a volant, bezdrôtové nabíjanie, automatická klimatizácia, navigácia ani parkovacie kamery. Technické údaje uvádzajú batožinový priestor 348 až 1 414 litrov. Cena verzie Hybrid-G 150 4×4 LPG s automatom je 27 390 eur s DPH; obmedzením môže byť zákaz parkovania v podzemných garážach.
Téme testu Dacie Duster Hybrid-G 150 4×4 LPG sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Dacia Duster LPG: Neúnavný cestovateľ - AutoGrip
Dacia Duster so 150 koňovým hybridom a LPG spája dostatok výkonu a veľmi nízke prevádzkové náklady. dojazd takmer 1300 km je extrémny, ako aj výbava Extreme.
