Ford Grand Tourneo Connect PHEV vo verzii Grand L2 ponúka sedem miest, veľký batožinový priestor a reálny elektrický dojazd okolo 100 kilometrov. Testované vozidlo vo výbave Titanium využíva plug-in hybridnú sústavu s kombinovaným výkonom 110 kW (150 koní) a pohonom predných kolies cez 6-stupňový automat.
Predĺžená karoséria meria 4 854 mm, pričom oproti štandardnému Tourneo Connect narástla o 353 mm. Kabína poskytuje dostatok priestoru nad hlavou vo všetkých troch radoch. Druhý rad nie je pozdĺžne posuvný, sedadlá sa však dajú sklopiť, vyklopiť dopredu alebo úplne vybrať. Kufor má v sedemmiestnom usporiadaní 650 litrov, po demontovaní oboch zadných radov až 3 105 litrov.
Batéria má celkovú kapacitu 25,7 kWh, z ktorej je využiteľných 19,7 kWh. Palubná AC nabíjačka s výkonom 11 kW zvládne nabitie z trojfázového wallboxu za 2 hodiny a 30 minút. DC nabíjanie má udávaný maximálny výkon 40 kW, počas testu však výkon na začiatku vystúpal na 51 kW. Nabitie z 5 na 80 % zabralo 24 minút.
Na prímestskom okruhu pri 22 stupňoch Celzia dosiahla spotreba 15,6 kWh/100 km, čo zodpovedalo približne 126 kilometrom dojazdu. Pri 130 km/h si vozidlo v hybridnom režime vypýtalo 6,3 l/100 km benzínu a 5,8 až 6,1 kWh/100 km z batérie. Cena testovaného auta dosiahla 42 644,10 eura, po zľave 40 307,10 eura s DPH.
Téme testu plug-in hybridného Fordu Grand Tourneo Connect sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Ford Grand Tourneo Connect PHEV: Keď bežné auto nestačí
Rodinné auto pre 7 ľudí s elektrickým dojazdom 100 km a rýchlym DC nabíjaním? Test Ford Grand Tourneo Connect PHEV.
