Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC s technológiou EQ absolvoval test na 1 200 kilometroch v meste, na okresných cestách, pri výletoch aj na diaľniciach. Elektrické SUV postavené na platforme MMA si zachovalo hranatý tvar predchodcu, pričom narástlo na dĺžku 4 732 mm a rázvor má 2 889 mm. Testovaná verzia využíva dva elektromotory s celkovým výkonom 260 kW (354 koní), krútiacim momentom 515 Nm a pohonom oboch náprav.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,5 sekundy, maximálna rýchlosť je 210 km/h. Batéria s využiteľnou kapacitou 85 kWh podporuje DC nabíjanie výkonom do 320 kW. Na 400 kW stanici Greenway Dolný Hričov namerali maximálne 313 kW a nabitie z 10 na 80 percent trvalo o niekoľko desiatok sekúnd menej než deklarovaných 22 minút.
V päťmiestnom usporiadaní má kufor 540 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1 715 litrov. Predný kufor ponúka ďalších 127 litrov a k dispozícii je aj príplatková sedemmiestna konfigurácia. Slabinou testu zostala ergonómia vodičovho miesta, najmä jeho poloha voči dverám, stredovému tunelu a pedálom.
Na 30-kilometrovom prímestskom okruhu dosiahla spotreba 12,3 kWh/100 km pri 29 °C. Celkový priemer za test bol 18,6 kWh/100 km, pričom veľkú časť jázd tvorili diaľnice. Cena testovaného vozidla dosiahla 81 524,40 eura.
Téme testu elektrického Mercedesu-Benz GLB 350 4MATIC s technológiou EQ sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC with EQ Technology: Kompaktný navonok, priestranný vnútri
Test Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC sa odohral počas 1 200 km na cestách, kde predviedol svoju rodinnú praktickosť aj pôsobivú efektivitu.
