Americký Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) žiada od Tesly vysvetlenie certifikácie robotaxi Cybercab bez volantu a pedálov, ktoré od 3. septembra jazdí ako platená služba v Austine. Úrad automobilke poslal formálny príkaz s 21 otázkami, na ktoré má odpovedať do 30. septembra. Pri neúplnej, nepresnej alebo oneskorenej odpovedi jej môže hroziť civilná pokuta až 139,4 milióna dolárov.
NHTSA sa sústreďuje na technický a právny základ, na ktorom Tesla vyhodnotila súlad Cybercabu so všetkými federálnymi bezpečnostnými normami FMVSS. V Spojených štátoch výrobca spravidla sám potvrdzuje splnenie federálnych noriem, takže úrad vozidlo pred uvedením na trh individuálne neschvaľuje. Tesla však uvádza, že Cybercab vyhovuje všetkým „uplatniteľným“ normám. To môže znamenať, že pravidlá týkajúce sa volantu, pedálov alebo zrkadiel nepovažuje pri tomto vozidle za relevantné.
Úrad sa pýta aj na prípadné použitie dočasne namontovaného volantu, brzdového či akceleračného pedála alebo iného vybavenia pre ľudského vodiča pri samocertifikácii. Ak by Tesla certifikovala odlišnú konfiguráciu, než aká jazdí v Austine, certifikácia by sa na nasadené vozidlá nemusela vzťahovať. Zatiaľ však nemožno tvrdiť, že automobilka porušila zákon; rozhodnú jej odpovede. Konkurenčný Zoox požiadal pri robotaxi bez týchto prvkov o osobitnú výnimku NHTSA, ktorú získal.
Téme certifikácie robotaxi Tesla Cybercab v Spojených štátoch sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Tesla má problém s Cybercabom. Úrady chcú vedieť, ako ho vlastne schválila - Magazín - Auto - pravda.sk
Americký úrad sa už druhýkrát vracia k robotaxi Tesly bez volantu a pedálov, ktorý premáva v uliciach Austinu Tentoraz žiada od Tesly 21 odpovedí pod hrozbou pokuty .
