Opel Astra Sports Tourer Electric ponúka na slovenskom trhu elektrickú alternatívu k SUV v karosérii kompaktného kombi. Model vznikol na platforme určenej aj pre benzínové, naftové a hybridné pohony. Po facelifte dostal novú prednú časť Vizor, lepšiu techniku svetiel, svetelný pás medzi nimi a podsvietené logo.
Elektrická verzia je oproti spaľovacím variantom vyššia o 38 milimetrov, hoci svetlá výška klesla o 5 až 10 milimetrov. Nová Astra Sports Tourer je v porovnaní s predchodcom o šesť centimetrov kratšia, jej rázvor však o rovnakú hodnotu narástol. Batožinový priestor má objem 516 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1 553 litrov. Priestor na kolená vzadu je podľa testu priemerný, vpredu zaujmú príjemné sedadlá aj fyzické ovládače.
Elektromotor poskytuje 115 kW (156 k) a 270 Nm, zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,5 sekundy. Batéria má celkovú kapacitu 58 kWh, z toho využiteľných 55 kWh. Maximálny nabíjací výkon dosahuje 100 kW, počas testu však nabíjačka poskytla najviac 75 kW.
Mimo mesta sa autor dostal na spotrebu 11 kWh/100 km, na diaľnici jazdil za 17 až 19 kWh/100 km. Opel uvádza dojazd 422 až 445 km podľa WLTP. Základná cena na Slovensku začína pod 37-tisíc eur, testovaná verzia Ultimate stála 43 690 eur.
Téme testu elektrického kombi Opel Astra Sports Tourer na Slovensku sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Opel Astra Sports Tourer Electric: Elektrické nie je len SUV - AutoGrip
SUV vidno medzi elektromobilmi najčastejšie. Výrobcovia pochopili, že zákazník chce sedieť vyššie, mať veľké kolesá, veľa priestoru a ideálne ešte aj pocit, že keď príde povodeň, môže preplávať na súš. Opel pripomína, že existuje aj iná cesta. Astra Sports Tourer Electric je jedným z mála elektrických kombíkov nižšej strednej triedy a zároveň veľmi zaujímavou alternatívou
