Toyota RAV4 šiestej generácie vo verzii 2.5 Hybrid Executive kombinuje benzínový štvorvalec 2,5 litra, elektromotor, prevodovku e-CVT a pohon všetkých kolies. Model, ktorý je na trhu od debutu v roku 1994 podľa zdroja viac než 32 rokov, patrí medzi pilierové vozidlá japonskej značky. Nová generácia si ponechala rozmery predchodcu, no dostala hranatejší a robustnejší vzhľad.
Karoséria má dĺžku 4 600 mm, šírku 1 855 mm, výšku 1 685 mm a rázvor 2 690 mm. Výrazné lemy blatníkov, kolmá maska so šesťuholníkovou mriežkou a adaptívne matrix LED svetlá v tvare C dopĺňajú 20-palcové disky. Test hodnotí schopnosti vozidla mimo spevnených ciest priaznivo, hoci limitom zostávajú cestné pneumatiky.
Interiér si zachováva fyzické ovládače klimatizácie, jazdných režimov, kamery, vyhrievania volantu i jazdy z kopca. Súčasťou výbavy sú 12,9-palcový centrálny displej, 12,3-palcový prístrojový panel, bezdrôtová konektivita smartfónu, navigácia a kamery okolo vozidla. Batožinový priestor ponúka 514 litrov, po sklopení sedadiel 1 724 litrov.
Systémový výkon dosahuje 143 kW (194 k) pri 4 800 ot./min. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 7,7 sekundy a maximálna rýchlosť je 180 km/h. Autor testu zaznamenal priemernú spotrebu 6,1 l/100 km, pričom kombinovaná hodnota WLTP je 5,3 až 5,7 l/100 km. Cena testovaného Executive je 52 090 eur s DPH.
Téme testu Toyoty RAV4 2.5 Hybrid Executive s pohonom AWD sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Toyota RAV4 2.5 Hybrid – Ikona žije ďalej - AutoGrip
Toyta RAV4 patrí medzi pilierové modely v ponuke japonskej značky. S debutom v rok 1994 je na trhu už viac ako 32 rokov, čo jasne hovorí, aký status má medzi zákazníkmi. Aktuálne je nadostupná už v šiestej genrácií, ktorá si drží rozmery predchodcu, avšak dizajnovo prešla prerodom. My sme novinku testovali vo verzii 2,5 hybrid
