Twisted T-Bug spája pôvodnú karosériu Volkswagenu Chrobák s novou technikou a terénnym zameraním. Ide o restomod, teda renováciu staršieho auta doplnenú súčasnými technológiami. Tento prístup má výrazné zastúpenie najmä v USA a Veľkej Británii, priaznivcov však nachádza po celom svete. Kombinácia nostalgického dizajnu, ručnej výroby a modernejších riešení má priniesť tradičné tvary spolu so spoľahlivosťou, ktorú zákazníci očakávajú od dnešných áut.
Pod kapotou sa nachádza prepracovaný motor so zdvihovým objemom zvýšeným na 1,8 litra. Dosahuje 60 kW, teda 81,6 koní, čo oproti pôvodnému Chrobáku znamená takmer dvojnásobný výkon. Pôvodný motor bol vzduchom chladený a atmosférický. Výkon však podľa šéfa spoločnosti Twisted Charlesa Fawcetta nie je hlavným zámerom auta. „Je to o spojení jazdca a stroja a precítení terénu,“ hovorí Fawcett. T-Bug má ponúknuť puristický kontakt s ovládaním vozidla.
Charakter modelu dotvárajú kruhové LED svetlomety, off-roadové zavesenie kolies, tlmiče Bilstein, disky EMPI Baja a terénne pneumatiky BF Goodrich. K dispozícii je aj bodykit inšpirovaný pretekmi Baja California, silnejšie brzdy a ručne vyrobený interiér s kožou, dreveným volantom i digitálnym tachometrom. Twisted uvádza, že každý exemplár má byť jedinečný podľa majiteľa. Cena zatiaľ nebola oznámená, pričom výrobca už roky upravuje pôvodné Land Rovery a z moderných áut sa zameriava najmä na Suzuki Jimny.
Téme restomodu Twisted T-Bug na základe Volkswagenu Chrobák sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Twisted T-Bug kombinuje ikonické tvary a modernú technológiu
Twisted T-Bug napratal do starej karosérie Volkswagenu Chrobák novú technológiu. Je to o spojení jazdca a stroja a precítení terénu.
