Zhrnutie video recenzie Thule Epos ParkSecure
Thule Epos ParkSecure prichádza ako kompaktný nosič na bicykle na ťažné zariadenie, ktorý má osloviť najmä praktickosťou a jednoduchou manipuláciou. V centre pozornosti je verzia pre dva bicykle, jej nosnosť 60 kg a spôsob, akým sa bicykle upevňujú pomocou páskového systému. Zaujímavosťou je aj novinka v podobe parkovacích senzorov, ktoré majú pri cúvaní suplovať bežné senzory auta. Vo videu sa zároveň rieši aj skladnosť, prístup do kufra a niekoľko detailov, ktoré majú uľahčiť každodenné používanie.
Thule Epos ParkSecure nosnosť a upevnenie bicyklov
Nosič váži niečo vyše 17 kg a recenzent to pri masívnej konštrukcii považuje za ospravedlniteľnú hmotnosť. Dôležitým bodom je systém uchytenia bicyklov, ktorý nepracuje s klasickou „žľabovou“ pákou, ale s páskovým a ramenovým riešením. Práve to má byť podľa videa vhodnejšie aj pre elektrické bicykle a karbónové rámy, pretože nevytvára také pnutie a zbytočné namáhanie rámu.
Pri verzii na dva bicykle je nosnosť nastavená na 60 kg, pričom jeden bicykel je limitovaný hmotnosťou 30 kg. Vo videu zaznieva aj informácia, že verzia pre tri bicykle má stále nosnosť 60 kg, hoci sama o sebe váži približne 23 kg.
Pochvalu si získava aj manipulácia s bicyklami. Rameno je veľmi dobre nastaviteľné, dá sa otáčať takmer o 360° a pri ukladaní bicykla nemusí byť hneď v hornej polohe, takže neprekáža pri práci. K dispozícii je aj samostatná nakladacia rampa, ktorú recenzent označuje za veľmi praktickú pomôcku pri ťažších bicykloch alebo pri problémoch s chrbtom.
Praktickosť a spratnosť systému
Najväčšou prednosťou modelu je podľa videa kompaktnosť. V porovnaní s predchádzajúcimi nosičmi pôsobí tento Thule Epos výrazne skladnejšie a pri používaní aj praktickejšie. Dobre spracované sú aj detaily okolo pásikov a ich uloženia, aby pri skladaní a manipulácii neprekážali.
Recenzent vyzdvihuje aj to, že pri upevňovaní bicykla zostáva priestor na jednoduché dotiahnutie a že bicykel drží už pred finálnym zaistením hlavice. To má zjednodušovať manipuláciu nielen pri bežných bicykloch, ale najmä pri elektrických modeloch a karbóne.
Parkovacie senzory Park Secure
Novinkou je verzia Park Secure, ktorá má cez malú krabičku suplovať bežné parkovacie senzory auta pri cúvaní s namontovanými bicyklami. Stačí ju pripojiť cez USB-C, netreba nič párovať a po zapojení je podľa videa okamžite pripravená na použitie.
Recenzent priznáva, že riešenie si pôvodne predstavoval inak, teda ako priame prepojenie so systémom auta. Napriek tomu považuje tento prístup za funkčný a označuje ho za zaujímavú novinku, ktorá dokáže pri cúvaní s nosičom výrazne pomôcť.
Prístup do kufra a každodenné používanie
Nosič má nášľapný bod, vďaka ktorému sa dá vyvesiť a následne otvoriť batožinový priestor. To je dôležité najmä pri nosiči na ťažné zariadenie, kde býva prístup do kufra jednou z hlavných praktických otázok. Vo videu sa teda rieši nielen samotné upevnenie bicyklov, ale aj to, ako sa s nosičom žije pri bežnom používaní.
Celý systém je postavený tak, aby bol čo najjednoduchší na obsluhu. Zasunutie zásuvky, zamknutie ťažného zariadenia a rozloženie nosiča má byť rýchle a bez zbytočných komplikácií. Práve táto jednoduchosť patrí medzi argumenty, prečo recenzent model vníma ako veľmi silného kandidáta v segmente nosičov na bicykle na ťažné zariadenie.
Zhrnutie
Thule Epos ParkSecure podľa videa zaujme najmä kompaktnosťou, praktickým systémom uchytenia bicyklov a veľmi dobrou manipuláciou. Recenzent ho označuje za najlepší nosič na bicykle na ťažné zariadenie, ktorý momentálne pozná, a vyzdvihuje aj to, že si poradí s elektrickými bicyklami a karbónovými rámami.
Bonusom sú parkovacie senzory Park Secure, ktoré prinášajú zaujímavé riešenie pri cúvaní. Celkovo ide o produkt, ktorý stojí na detailoch, praktickosti a flexibilite použitia.
Plusy
Medzi hlavné plusy patrí kompaktné riešenie celého systému, dobrá manipulácia s bicyklami, vhodnosť aj pre elektrické a karbónové bicykle, nosnosť 60 kg a možnosť prístupu do kufra aj s namontovaným nosičom.
Za veľké plus recenzent považuje aj parkovacie senzory Park Secure, ktoré pri cúvaní nahrádzajú bežné senzory auta.
Mínusy
Za slabšiu stránku recenzent označuje absenciu manipulačného kolieska vpredu pri dvojkovej verzii, ktoré pri trojke považuje za samozrejmosť. Ďalšou výhradou je samotná hmotnosť, ktorá síce nie je problémom pri masívnej konštrukcii, no stále sa pohybuje nad 17 kg.
}
