Zhrnutie video recenzie auta Toyota Yaris Cross facelift
Toyota Yaris Cross facelift dostáva výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom. V ukážke sa recenzent sústreďuje najmä na zadný elektromotor s výkonom 4 kW, ktorý má na starosti pohon zadnej nápravy. Dôležitým bodom je aj režim Trail, v ktorom sa auto prepína do offroadového nastavenia a vie lepšie pracovať s trakciou na odľahčenom kolese.
Toyota Yaris Cross facelift batéria, dojazd a nabíjanie
V ukážke sa rieši najmä elektrická časť pohonu zadnej nápravy. Zadný elektromotor má výkon 4 kW, teda približne 5,3 koní, a krútiaci moment 52 Nm.
Tento elektromotor sa stará o pohon zadnej nápravy a jeho fungovanie je ukázané v režime Trail. Auto sa v tomto nastavení prepne z cestného režimu do offroadového nastavenia a zároveň sa prepne aj pohon všetkých kolies.
Recenzent zároveň porovnáva správanie s Corollou Cross a upozorňuje, že Yaris Cross má na rozdiel od nej režim Trail. Práve ten má pomôcť pri situáciách, kde je jedno koleso odľahčené.
Jazdné vlastnosti a komfort
Na ukážke je vidieť, že systém si vie poradiť s krížením náprav bez výraznejších problémov. Auto sa vyštveralo hore bez problémov a elektronika v režime Trail si vie pribrzdiť odľahčené koleso.
Celé riešenie pôsobí ako praktická ukážka toho, ako vie Yaris Cross pracovať v ľahšom teréne. Dôležitý je najmä samotný prepínač logiky auta do offroadového nastavenia, nie surový výkon zadného elektromotora.
Zhrnutie
Video ukazuje Yaris Cross facelift cez jeho techniku pod povrchom a najmä cez režim Trail. Záverečný dojem je postavený na tom, že aj slabší zadný elektromotor dokáže vďaka elektronike a správnemu režimu pomôcť v situácii, kde sa jedno koleso odľahčí.
}“`json
