Katamarán HSC Francisco denne prepravuje cestujúcich medzi Buenos Aires v Argentíne a Montevideom v Uruguaji s celkovým výkonom 118 000 koní. Plavidlo je považované za najrýchlejšie svojho druhu v pravidelnej prevádzke. Napriek dĺžke presahujúcej 99 metrov dosahuje maximálnu rýchlosť približne 108 km/h.
O pohon sa starajú dve plynové turbíny GE LM2500, z ktorých každá poskytuje zhruba 59 000 koní. Turbíny nepracujú s tradičnými lodnými skrutkami, ale privádzajú energiu k dvojici vodných trysiek Wärtsilä LJX 1720 SR. Každá z nich za sekundu prečerpá približne 24 000 litrov vody. Tento systém má lodi umožňovať vysokú rýchlosť pri zachovaní stability.
Austrálska lodenica Incat postavila HSC Francisco pre argentínskeho prevádzkovateľa Buquebus. Trať cez estuár Río de la Plata má približne 225 kilometrov. Na palubu sa zmestí najviac 1 024 cestujúcich a asi 150 osobných áut, pričom vybavenie zahŕňa bezcolný obchod, bar aj salónik prvej triedy.
Dvojtrupová konštrukcia zlepšuje prienik vodou a stabilitu pri rýchlosti nad 100 km/h. V oboch trupoch sú zároveň nádrže na LNG, ktoré uvoľňujú priestor na horných palubách. Turbíny GE LM2500 majú históriu siahajúcu do konca 60. rokov a výrobca pri nich uvádza spoľahlivosť nad 99 %.
Téme katamaránu HSC Francisco na linke medzi Argentínou a Uruguajom sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
118 000 koní na vode. Tento trajekt patrí medzi najväčšie technické unikáty súčasnosti
Katamarán HSC Francisco patrí medzi najrýchlejšie osobné prepravné lode na svete. Vďaka výkonu 118 000 koní dosahuje rýchlosť až 108 km/h.
