Administratíva prezidenta Donalda Trumpa v Spojených štátoch pripravuje zmiernenie pravidiel palivovej efektívnosti nových áut, čo má podľa odhadov NHTSA viesť k vyššej spotrebe paliva. Nový návrh Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky má spomaliť sprísňovanie noriem CAFE, ktoré stanovujú požadovanú efektívnosť celej flotily výrobcu, nie maximálnu spotrebu jednotlivého vozidla. Požiadavky sa líšia podľa kategórie a rozmerov automobilov.
Pre modelový rok 2031 má priemer celého odvetvia podľa odhadu dosiahnuť približne 34,5 míle na galón, teda asi 6,8 litra na 100 kilometrov. Pravidlá predchádzajúcej administratívy pritom smerovali k hodnote približne 50,4 mpg, čo zodpovedá asi 4,7 l/100 km. Miernejšie limity znižujú regulačný tlak na investície do technológií obmedzujúcich spotrebu a na rýchlejšiu elektrifikáciu modelových radov.
Trumpova administratíva argumentuje nižšími nákladmi výrobcov. NHTSA odhaduje, že úprava pravidiel by mohla znížiť cenu nového vozidla približne o 930 dolárov. Neznamená to však automatické zlacnenie áut o túto sumu, keďže konečné ceny ovplyvňujú aj dopyt, clá, materiály a energie, mzdy, úrokové sadzby či obchodná stratégia značiek. NHTSA zároveň odhaduje, že do roku 2050 by pravidlá mohli zvýšiť spotrebu paliva asi o 100 miliárd amerických galónov a emisie CO₂ približne o päť percent oproti predchádzajúcej regulácii.
Téme zmiernenia amerických noriem palivovej efektívnosti CAFE sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Trump uvoľňuje normy spotreby. Americké autá môžu "žrať" podstatne viac - Magazín - Auto - pravda.sk
Nové pravidlá majú automobilkám znížiť náklady a podľa americkej vlády zlacniť autá približne o 930 dolárov.
