Zhrnutie video recenzie auta Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale je prvým čisto elektrickým modelom značky. V teste sa zameriavame na jeho jazdné vlastnosti, výbavu a komfort.
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale je najmenším modelom značky, ktorý sa pýši čisto elektrickým pohonom. Testovaný kúsok zaujme predovšetkým športovými sedačkami Sabelt, ktoré poskytujú výnimočný komfort a oporu. Tieto sedačky sú navrhnuté tak, aby ponúkali skvelý zážitok z jazdy, a to aj pri dlhších trasách. V kombinácii s iným naladením podvozku a riadenia sa Junior odlišuje od iných modelov koncernu Stellantis.
Elektrický pohon a výkon
Testovaná verzia Junior Elettrica Speciale disponuje elektromotorom s výkonom 115 kW, čo zodpovedá 156 konským silám. Hoci ide o najslabšiu verziu v ponuke, akcelerácia z 0 na 100 km/h trvá 9 sekúnd. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 150 km/h, čo je dostatočné pre mestské a diaľničné jazdy na Slovensku.
Batéria, dojazd a nabíjanie
Junior je vybavený batériou s kapacitou 54 kWh, pričom využiteľná kapacita je 51 kWh. Spotreba energie sa pohybuje okolo 12,4 kWh na 100 km v meste, čo zodpovedá dojazdu približne 410 km. Na okreskách sa spotreba zvyšuje na 15 kWh na 100 km, čo znamená dojazd 340 km. Na diaľnici sa spotreba vyšplhá na 22,4 kWh, pričom dojazd klesá pod 200 km. Nabíjanie je možné s DC výkonom až 100 kW, pričom čas nabitia z 10 na 80 % sa pohybuje okolo 30 minút.
Spotreba energie
Spotreba energie je v porovnaní s inými modelmi na rovnakej platforme konkurencieschopná. Na diaľnici sa však prejavuje vyššia spotreba, čo je bežné pre elektrické vozidlá. V zime je potrebné počítať s dlhším časom nabíjania, keďže batéria nemá predhriatie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti Juniora sú veľmi dobré, pričom podvozok je naladený tak, aby poskytoval komfort a stabilitu. Vďaka umiestneniu batérie v podlahe je ťažisko vozidla nižšie, čo zlepšuje ovládateľnosť. Testovaný model je obutý na 18-palcových kolesách, čo prispieva k jeho komfortu a kultivovanosti na ceste. Hoci sa pri vyšších rýchlostiach objavujú vonkajšie zvuky, celkový pocit z jazdy je veľmi pozitívny.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Juniora je štýlový, avšak niektoré materiály, ako tvrdé plasty, znižujú celkový dojem. Sedačky sú vyhrievané a čalúnené alcantarou, čo zvyšuje komfort. Infotainment systém je klasický pre modely Stellantis, avšak jeho ovládanie môže byť zložité. Našťastie, manuálne ovládanie ventilácie je zachované, čo je praktické pre malé auto.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Batožinový priestor má objem 400 litrov, čo je o 15 litrov menej ako pri trojvalcovej verzii. Zadné operadlá sú delené v pomere 60:40, čo zvyšuje variabilitu priestoru. Praktické je aj automaticky otvárateľné zadné veko, ktoré uľahčuje prístup do kufra.
Cena a výbava
Cena testovanej verzie sa pohybuje okolo 45 000 €, pričom základná verzia začína na necelých 36 000 €. Príplatkové balíky, ako športový balík, pridávajú hodnotu, ale zvyšujú aj cenu. LED matrixové svetlá sú ďalším zaujímavým prvkom, ktorý zvyšuje bezpečnosť a komfort pri jazde v noci.
Záverečné zhrnutie Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale
Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale je zaujímavým prírastkom do portfólia značky. Hoci cena môže byť pre niektorých zákazníkov vysoká, ponúka jedinečný dizajn a jazdný zážitok. Junior sa ukazuje ako dobrá voľba pre tých, ktorí hľadajú elektrické vozidlo s charakterom a štýlom.
