Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Polo GTI, Kia EV4, DS N°8

Volkswagen Polo GTI, Kia EV4 a DS N°8 sú hlavnými hviezdami tejto epizódy Autosalónu. Video prináša prehľad športového Pola GTI s dvojlitrovým benzínovým motorom, elektrickej Kia EV4 vo verzii GT-Line a luxusnej DS N°8 s dôrazom na dizajn, priestor, výbavu a dojazd.

Táto epizóda Autosalónu sa venuje trom rozdielnym autám, pričom každé z nich oslovuje iný typ vodiča. Volkswagen Polo GTI predstavuje malý športový hatchback so spaľovacím motorom a klasickou koncepciou, Kia EV4 ukazuje novú elektrickú alternatívu s dôrazom na priestor a komfort a DS N°8 pôsobí ako veľké prémiové elektrické auto s výrazným dizajnom a luxusne ladeným interiérom.

  • Volkswagen Polo GTI je v relácii predstavený ako malé, ale veľmi silné auto so športovým charakterom.
  • Kia EV4 zaujme predovšetkým veľkorysým rázvorom a priestorom na palube.
  • DS N°8 má pôsobiť ako elegantná, prémiová a výrazne komfortná vlajková loď značky DS.

Motor, výkon a krútiaci moment

Volkswagen Polo GTI vo videu dostáva dvojlitrový benzínový štvorvalec s prepĺňaním. Uvádzaný výkon je 152 kW, teda 207 koní, a krútiaci moment dosahuje 320 Nm v pásme od 1500 do 4500 otáčok. V porovnaní so starším 1,4-litrovým motorom ide o návrat poctivej spaľovacej techniky do tohto malého športového modelu. Kia EV4 je v epizóde spomenutá s výkonom 150 kW a s väčšou batériou, pričom presné technické parametre pohonu sa ďalej nerozoberajú. DS N°8 je v prezentovanej najsilnejšej verzii s dvoma elektromotormi a uvádzaným výkonom 350 koní, pričom krútiaci moment má hodnotu 509 Nm.

Prevodovka a pohon

Pri Polu GTI je použitá sedemstupňová prevodovka DSG, ktorú video opisuje ako veľmi rýchlu a vhodnú pre dynamickejšiu jazdu. K dispozícii sú aj radiace páčky pod volantom a viacero jazdných režimov vrátane športového a individuálneho nastavenia, kde sa dá meniť správanie motora, podvozku aj športový zvuk. Kia EV4 a DS N°8 sú v tejto relácii predstavené ako elektromobily, no dôraz sa kladie skôr na ich charakter, výkon a dojazd než na detailné technické rozoberanie pohonu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

V prípade Volkswagenu Polo GTI zaznelo, že pri bežnej jazde podľa predpisov sa spotreba benzínu môže pohybovať približne okolo 7,5 až 8 l/100 km. Pri svižnejšom využívaní výkonu vie rýchlo stúpnuť a môže atakovať hranicu 12 l/100 km. Výrobcom uvádzaná hodnota je 6,5 l/100 km. Pri Kia EV4 sa rieši najmä dojazd podľa podmienok jazdy: v ideálnom meste môže byť teoreticky vyšší ako 700 km, no v zime, na diaľnici alebo pri dynamickej jazde výrazne klesá pod 500 km. DS N°8 dostáva podľa verzie rôzne deklarované dojazdy, pričom pri najsilnejšom variante s pohonom všetkých kolies zaznieva kombinovaný dojazd 651 km a mestský cyklus 778 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Polo GTI má podľa videa tvrdšie naladený podvozok než bežné Polo, no nejde o nepríjemne rozbitý podvozok. Naopak, má dávať istotu pri rýchlom prejazde zákrut a brzdy sú opísané ako veľmi účinné. Auto pôsobí ako športový hatchback, ktorý stále ostáva použiteľný aj na bežnú jazdu. Kia EV4 je v tejto relácii chválená za podvozok a celkový jazdný komfort. Video zdôrazňuje dlhý rázvor, istotu v zákrutách, dobré tlmenie nerovností aj veľmi dobrý akustický komfort. DS N°8 má byť naopak orientované na luxusnú a mimoriadne pohodlnú jazdu. Recenzent vyzdvihuje elegantný prejav auta, prémiový pocit a silnú orientáciu na komfort a individualitu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Pola GTI pôsobí klasicky volkswagenovsky, s dobrým spracovaním, mäkčenými plastmi a športovými sedadlami s dobrým bočným vedením. Páči sa aj volant s fyzickými tlačidlami a digitálny kokpit so štítom, ktorý nepôsobí rušivo. Výhrada smeruje k ovládaniu klimatizácie cez dotykový displej. Kia EV4 vo vyššej výbave GT-Line ponúka prednú obrazovku s troma displejmi, elektricky nastaviteľné sedadlá vodiča aj spolujazdca s pamäťou a relaxačnou funkciou, ventiláciu sedadiel a audiosystém Harman Kardon s ôsmimi reproduktormi a externým zosilňovačom. DS N°8 zaujme čistým interiérom, prémiovými materiálmi a výbavou, ktorá zahŕňa vyhrievanie, ventilovanie, masáž sedadiel, integrované hlavové opierky a dokonca aj vyhrievanie krku. V oboch elektromobiloch sa časť nastavení rieši cez displej, pričom pri DS N°8 sa spomína aj nočné videnie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Volkswagen Polo GTI má základný objem batožinového priestoru 300 litrov, čo má byť veľmi slušná hodnota v triede malých áut. Kia EV4 je v rozmeroch postavená na dlhom rázvore 2820 mm a v karosárskej verzii hatchback ponúka veľkorysý vnútorný priestor. Batožinový priestor má základný objem 435 litrov, po sklopení zadných operadiel narastie na 1415 litrov. Praktickým detailom je druhé dno na nabíjacie káble, no chýba rezerva. DS N°8 je rozmerovo veľké auto s dĺžkou takmer 5 metrov a batožinovým priestorom 620 litrov, ktorý sa po sklopení zadných sedadiel zväčší na 1834 litrov. Video ho opisuje ako model s veľmi veľkým priestorovým komfortom pre pasažierov aj batožinu.

Cena a výbava

Pri Volkswagene Polo GTI zaznieva, že takmer plne vybavené prevedenie môže prekročiť hranicu 30 000 eur. Pri Kia EV4 sa rieši najmä vyššia výbava GT-Line, ktorá prináša sedadlá s pamäťou, ventiláciu, prémiové audio a bohatú elektronickú výbavu. DS N°8 je prezentované ako prémiový a luxusne ladený model s dôrazom na bohatú výbavu a nadštandardný komfort, bez konkrétnej ceny v tejto epizóde.

Plusy a výhrady Volkswagen Polo GTI, Kia EV4, DS N°8 z video testu

Plusy

  • Volkswagen Polo GTI ponúka silný dvojlitrový motor, rýchle DSG a isté jazdné vlastnosti.
  • Kia EV4 zaujme veľkým vnútorným priestorom, komfortom a veľmi dobrým odhlučnením.
  • DS N°8 pôsobí mimoriadne luxusne, má výrazný dizajn a bohatú výbavu sedadiel.

Výhrady

  • Pri Polu GTI môže pri športovejšej jazde výrazne stúpať spotreba benzínu.
  • Kia EV4 má vyššiu podlahu kvôli batérii a v interiéri jej trochu chýba útulnosť.
  • DS N°8 vyžaduje väčšinu nastavení cez stredový displej, čo nie každému vyhovuje.