Zhrnutie video recenzie auta Audi Q3, BMW X5, Citroën C5 Aircross a Mitsubishi Outlander

Audi Q3, BMW X5, Citroën C5 Aircross a Mitsubishi Outlander sú hlavné autá v relácii Autosalón 4/2019, ktorá sa sústredila na novinky v triede SUV a na prvé jazdné aj praktické dojmy. Video prináša viac modelov naraz, pričom pri každom zazneli konkrétne informácie o dizajne, priestore, technike, motorizáciách aj spotrebe.

Relácia Autosalón 4/2019 priniesla prehľad viacerých SUV a crossoverov, ktoré spája dôraz na priestor, komfort a moderné technológie. Najväčší priestor dostali nové Audi Q3, BMW X5, Citroën C5 Aircross a Mitsubishi Outlander, pričom video postupne prechádza od dizajnu cez interiér až po spotrebu a praktické riešenia.

  • Audi Q3 druhej generácie narástlo rozmerovo aj priestorovo a prinieslo väčší kufor so základným objemom 530 litrov.
  • BMW X5 m50d zaujalo trojlitrovým dieselovým šesťvalcom so štvoricou turb a pohonom xDrive.
  • Citroën C5 Aircross stavia na komforte, variabilite interiéru a batožinovom priestore s objemom 580 až 720 litrov.
  • Mitsubishi Outlander sa vo videu objavil v benzínovej verzii s automatickou prevodovkou a tretím radom sedadiel.

Motor, výkon a krútiaci moment

Pri Audi Q3 zaznel v teste najsilnejší benzínový štvorvalec 2.0 TFSI s výkonom 169 kW a krútiacim momentom 350 Nm. Video spomenulo aj ďalšie dostupné motorizácie novej Q3, teda benzínový 1,5 TFSI s výkonom 110 kW, silnejší dvojliter s 140 kW a naftový dvojliter s výkonom 110 kW.

BMW X5 vo verzii m50d poháňa trojlitrový radový šesťvalec s výkonom 294 kW. V relácii zaznelo, že ide o motor so štvoricou turb a veľmi vysokou porciou výkonu, ktorá je pri tomto modeli hlavným technickým lákadlom.

Citroën C5 Aircross bol predstavený s ponukou štyroch motorizácií. Vo videu sa spomína benzínová 1.2 a 1.6 a tiež naftová 1.5 a ďalšia dieselová motorizácia, pričom najmenší benzín je trojvalec. Pri tomto modeli sa zároveň zdôraznilo, že ide o novú vlajkovú loď značky v segmente SUV.

Mitsubishi Outlander v archívnej a testovacej pasáži figuroval s dvojlitrovým benzínovým motorom a automatickou prevodovkou. Video sa v jeho prípade viac sústredilo na reálnu spotrebu a rodinné využitie než na presné technické parametre motora.

Prevodovka a pohon

Pri Audi Q3 sa v úvodnej časti nešlo do detailu o konkrétnej prevodovke, ale zaznelo, že testovaná silnejšia benzínová verzia má pohon všetkých kolies. Práve štvorkolka má podľa videa výrazný podiel na veľmi istom správaní auta na ceste.

BMW X5 m50d využíva pohon xDrive, ktorý preferuje zadnú nápravu, no v prípade potreby vie preniesť výkon aj inam. Vo videu sa spomína aj športový diferenciál a integrálne aktívne riadenie so zatáčaním zadných kolies podľa rýchlosti.

Citroën C5 Aircross bol vo videu spomenutý aj s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Detail prevodovky či pohonu však nebol v tejto relácii rozvíjaný rovnako podrobne ako pri Audi alebo BMW.

Mitsubishi Outlander bol opísaný ako auto s automatickou prevodovkou, pričom recenzent viac riešil pohodlné používanie v bežnej premávke než technické podrobnosti samotného pohonu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Pri Audi Q3 s najsilnejším benzínovým štvorvalcom zaznela spotreba v meste na úrovni 9,5 až 9,7 l/100 km. V kombinácii sa priemer pohyboval medzi 7,4 až 7,6 l/100 km, čo bolo v relácii prezentované ako otvorené a priamo uvedené výrobcom.

Pri BMW X5 m50d sa spotreba nerozoberala konkrétnymi číslami. Dôraz bol položený skôr na techniku motora a jazdné schopnosti než na palivové nároky.

Citroën C5 Aircross dostal priestor hlavne cez komfort a technológiu pruženia, pričom konkrétne hodnoty spotreby vo videu nepadli. To isté platí aj pre Mitsubishi Outlander, kde sa naopak spotreba hodnotila veľmi konkrétne.

Pri Outlanderi sa v meste pohybovala spotreba okolo 9 litrov, pričom nebolo ťažké dostať sa k 9,5 až 10 litrom. Mimo mesta sa podarilo dosiahnuť 6,8 l/100 km a kombinovaný režim sa ustálil na 7,8 l/100 km, čo bolo podľa videa o trochu menej, než uvádzal výrobca.

Jazdné vlastnosti a komfort

Audi Q3 bolo vo videu opísané ako veľmi pohodlné a zároveň isté auto na ceste. Podvozok označený za úžasne komfortný dopĺňal pohon všetkých kolies, ktorý pomáhal držať auto stabilne na vozovke.

BMW X5 sa prezentovalo ako luxusné a technicky veľmi vyspelé SUV. V relácii sa spomína príplatkové vzduchové pruženie so zmenou svetlej výšky a tiež parkovací asistent, ktorý si vie zapamätať 80 metrov predchádzajúcej trasy a sám z auta vycúva.

Citroën C5 Aircross stavil na novú filozofiu komfortu. Recenzent zdôraznil nové pruženie s hydraulickými dorazmi a charakter auta ako pohodlného SUV, ktoré má byť výrazne orientované na pohodlie posádky.

Mitsubishi Outlander bolo vo videu hodnotené ako veľmi príjemné rodinné auto, nie ako športové alebo extrémne dynamické SUV. Zároveň zaznelo, že aj pri rozumnej jazde vie pôsobiť civilne a pohodovo.

Interiér, ovládanie a výbava

V Audi Q3 zaujal interiér horizontálnou architektúrou, veľkým centrálnym displejom a virtuálnym kokpitom. Klimatizácia si zachovala samostatné otočné ovládače a v aute sa spomínala aj výbava S line s alcantarou, hliníkovými prvkami a športovými sedadlami.

BMW X5 prinieslo do kabíny viac luxusu a efektných detailov. Vo videu zaznel kryštálový volič prevodovky, štartovanie presunuté na stredovú konzolu, kryštálový iDrive ovládač aj vyhrievaný držiak nápojov s možnosťou chladenia alebo ohrevu.

Citroën C5 Aircross sa prezentoval veľkou dôrazom na komfort a variabilitu. Vzadu má tri samostatné sedadlá, ktoré sa dajú nastavovať aj posúvať, a vpredu šofér so spolujazdcom dostávajú veľmi pohodlné kreslá. V závislosti od výbavy sa spomínal dotykový displej, digitálne budíky a celý rad bezpečnostných asistentov.

Mitsubishi Outlander ponúkol praktický interiér a jednoduché riešenia pre rodinu. Vo videu sa ukázalo aj použitie tretieho radu sedadiel, kde je prístup zo zadnej lavice a priestor vzadu je kompromisom typickým pre toto usporiadanie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Audi Q3 druhej generácie narástlo oproti predchodcovi o 97 mm do dĺžky, o 5 mm sa znížilo a o 25 mm rozšírilo. Dôležitý je aj nárast rázvoru o 77 mm, ktorý má pomôcť najmä cestujúcim vzadu. Kufor má základný objem 530 litrov, po posunutí zadných sedadiel až 675 litrov a po sklopení operadiel až 1525 litrov.

BMW X5 vo videu zaujalo kufrom s objemom 650 litrov a dvojdielnym vekom. Zadné sedadlá sú delené v pomere 40 : 20 : 40, čo vytvára otvor na dlhé predmety, a auto disponuje aj nastaviteľnou svetlou výškou podvozka.

Citroën C5 Aircross má batožinový priestor so základným objemom 580 až 720 litrov, pričom po sklopení zadných sedadiel narastie až na 1630 litrov. Pod podlahou sa nachádza dojazdová rezerva a veľkým benefitom sú aj posuvné zadné sedadlá.

Mitsubishi Outlander vo videu ukázal veľmi praktické riešenie tretieho radu sedadiel. Po úprave zadnej časti sa zmení na sedemmiestne auto, no priestor vzadu prirodzene závisí od nastavenia druhého radu a od toho, ako veľmi sa posádka potrebuje rozťahovať.

Cena a výbava

Pri Audi Q3 sa spomenula cena testovanej verzie 44 000 € za najsilnejší benzínový motor. Zároveň zaznelo, že s bohatou výbavou, ako sú svetlá LED Matrix, adaptívny tempomat, navigácia s MMI rozhraním, audio Bang & Olufsen či podvozok s reguláciou tlmičov, môže výsledná cena takto vybaveného auta výrazne narásť.

Citroën C5 Aircross bol predstavený ako model v troch stupňoch výbavy s možnosťou ďalšieho individuálneho vylepšovania. Vo videu sa spomína aj to, že už v základe je montovaná hlavná technická zbraň modelu v podobe nového podvozkového ústrojenstva.

Pri BMW X5 sa spomínal najmä športový paket, laserové svetlá, elektrické ovládanie zadných dverí a ďalšie luxusné prvky, ktoré umocňujú charakter auta. Konkrétna cena však vo videu nepadla.

Mitsubishi Outlander bol vo videu použitý skôr ako referenčný rodinný model na porovnanie každodennej použiteľnosti a spotreby. O výbave sa tu hovorilo menej detailne než pri ostatných modeloch v relácii.

Plusy a výhrady Audi Q3, BMW X5, Citroën C5 Aircross a Mitsubishi Outlander z video testu

Plusy

  • Audi Q3 výrazne podrástlo v priestore a ponúka praktickejší kufor aj viac miesta vzadu.
  • BMW X5 m50d zaujme extrémne silným motorom, sofistikovanou technikou a vysokou mierou komfortu.
  • Citroën C5 Aircross stavia na pohodlí, variabilite zadných sedadiel a veľkom batožinovom priestore.
  • Mitsubishi Outlander sa ukázal ako príjemné rodinné auto s rozumnou spotrebou mimo mesta.

Výhrady

  • Audi Q3 s bohatou výbavou môže cenovo rýchlo narásť.
  • BMW X5 a Citroën C5 Aircross vo videu pôsobia ako výrazne technologické autá, pri ktorých sa časť komfortu a výbavy viaže na príplatky.
  • Mitsubishi Outlander nepôsobí ako auto pre fanúšika dynamickej jazdy a pri meste vie ísť spotreba vyššie.