Zhrnutie video recenzie auta PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7
PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7 je SUV, ktoré sa snaží vyniknúť v segmente plug-in hybridov. V tomto video teste sa zameriava na jeho výkon, spotrebu a výbavu v porovnaní s konkurenciou.
Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7 sa predstavuje ako zaujímavý hráč v segmente SUV s hybridným pohonom. V porovnaní s konkurenciou, ako sú Kodiak, Santa Fe, Sorento a ďalšie, sa snaží zaujať svojou veľkosťou a výnimočnými detailmi. Test sa zameriava na jeho technické parametre, jazdné vlastnosti a praktickosť.
Motor, výkon a krútiaci moment
Peugeot 5008 je vybavený štvorvalcovým motorom 1.6, ktorý v kombinácii s elektromotorom dosahuje systémový výkon 166 kW, teda 225 koní a krútiaci moment 360 Nm. Zrýchlenie na 100 km/h je dosiahnuté za 8,3 sekundy, čo je v tejto triede konkurencieschopné, aj keď niektoré modely ponúkajú lepšie hodnoty.
Prevodovka a pohon
Automobil je vybavený sedemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje plynulé radenie. Na rozdiel od niektorých konkurentov, Peugeot 5008 neponúka pohon všetkých kolies, čo môže byť pre niektorých vodičov nevýhodou.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba paliva sa pri teste pohybovala okolo 7,1 l/100 km v kombinovanom režime s vybitou batériou. Pri jazde s plne nabitou batériou sa dosiahla priemerná spotreba 4,2 l benzínu na 100 km, pričom elektrická spotreba bola 15,5 kWh. V meste bol elektrický dojazd 57 km pri spotrebe 24,5 kWh na 100 km, čo je v porovnaní s konkurenciou priemerné.
Jazdné vlastnosti a komfort
Peugeot 5008 sa vyznačuje pohodlným podvozkom, ktorý je naladený na francúzske pohodlie. Jazdné vlastnosti sú príťažlivé, aj keď niektorí vodiči môžu pociťovať tvrdšie naladenie. V interiéri je dostatok miesta pre pasažierov, pričom tretí rad sedadiel ponúka priemerný komfort. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér 5008 je osobitý s malým volantom a panoramatickým prístrojovým panelom. Ovládanie je intuitívne, avšak niektorí vodiči môžu potrebovať čas na zvyknutie si na rozloženie ovládacích prvkov. Výbava zahŕňa moderné technológie, ako je Apple CarPlay, a asistenčné systémy, ktoré sú na úrovni konkurencie.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Peugeot 5008 ponúka batožinový priestor s objemom 348 l so zloženými sedadlami a 916 l s vyklopeným tretím radom. To ho radí medzi lídrov v segmente. Dvere sú široké, čo uľahčuje nastupovanie, a priestor pre nohy je dostatočný aj v treťom rade.
Cena a výbava
Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7 sa na trhu pohybuje s cenou od 42 790 €, čo je konkurencieschopné v porovnaní s inými modelmi v segmente. Základná výbava zahŕňa množstvo moderných technológií a asistenčných systémov, avšak niektoré funkcie sú dostupné iba v vyšších výbavách.
Bezpečnosť a asistenti
V oblasti bezpečnosti je Peugeot 5008 vybavený podobne ako konkurencia. Asistenčné systémy sú dostupné, avšak niektoré z nich si vyžadujú vyššiu výbavu. Adaptívne svetlomety a pokročilé asistenčné funkcie zvyšujú úroveň bezpečnosti počas jazdy.
Záverečné zhrnutie PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7
Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225k e-DCS7 sa snaží zaujať v segmente SUV s hybridným pohonom. S výkonom 225 koní, pohodlným interiérom a konkurencieschopnou cenou ponúka zaujímavú alternatívu pre rodiny. Hoci niektoré technické parametre nemusia byť najlepšie v triede, jeho výnimočné vlastnosti a komfort ho robia atraktívnym modelom.
