Zhrnutie video recenzie auta CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI

CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI je dynamické SUV, ktoré sa vyznačuje výrazným dizajnom a silným motorom. Video test sa zameriava na jeho jazdné vlastnosti a celkový dojem z vozidla.

CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI sa prezentuje ako unikátne SUV s agresívnym dizajnom a silným motorom. Po nedávnej omladení si zachováva svoju atraktivitu a ponúka výnimočné jazdné vlastnosti.

Motor, výkon a krútiaci moment

Formentor VZ je vybavený 2.0 TSI motorom s výkonom 265 koní (195 kW). Tento motor poskytuje dostatočnú dynamiku a zaručuje skvelé jazdné zážitky.

Prevodovka a pohon

Automatická prevodovka je novinkou s vylepšeným naladením, ktorá spolupracuje s motorom a poháňa výlučne prednú nápravu. V režime Cupra dokáže auto zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa pohybuje medzi 7,8 až 8,1 l/100 km, pričom v teste sa dosiahla hodnota 8,5 l/100 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Formentor ponúka príjemne tvrdý a neutrálny podvozok, ktorý poskytuje vodičovi dostatok informácií a sebaistoty pri dynamickej jazde. Zvuk motora je príjemný a dodáva autu športový charakter.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je moderný s novým dizajnom stredovej konzoly a kvalitným spracovaním. Dotyková obrazovka informačného systému má vynikajúcu grafiku a rýchlosť. Odkladacie priestory sú praktické a funkčné.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má objem 450 litrov pre predokolku, zatiaľ čo štvorkolka ponúka 420 litrov. Pri elektrifikovanej plug-in hybridnej verzii je objem batožinového priestoru 345 litrov.

Cena a výbava

Formentor je dostupný v rôznych farbách, pričom tmavá metalíza je za príplatok viac ako 2400 €. Ponuka motorov zahŕňa aj menej výkonný 1,5 litrový štvorvalec.

Plusy a výhrady CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI z video testu

Plusy

  • Agresívny a unikátny dizajn
  • Silný motor s dobrým zvukom

Výhrady

  • Vyššia spotreba paliva pri dynamickej jazde
  • Obmedzený batožinový priestor pri štvorkolke a plug-in hybridnej verzii