Zhrnutie video recenzie auta DS N.8 AWD
DS N.8 AWD je v tomto videu predstavené ako luxusne ladený elektrický crossover s výrazným dizajnom, prémiovým interiérom a pohonom všetkých kolies. Recenzia sa sústreďuje na štylistiku auta, veľkorysý priestor, technológie v kabíne, výkon najvýkonnejšej verzie aj na deklarované dojazdy.
DS N.8 AWD je v zázname opísané ako novinka značky DS, ktorá má svojimi rozmermi plniť aj úlohu vlajkovej lode. Video sa výrazne venuje dizajnu, ktorý autor hodnotí ako veľmi vydarený, najmä vďaka robustnej karosérii, extravagantným francúzskym detailom a výraznému svetelnému podpisu.
- Model DS N.8 pôsobí ako crossover s prvkami SUV aj kupé.
- Interiér stavia na čistých líniách, prémiových materiáloch a netradičnom volante.
- Vo videu zazneli aj veľkorysé údaje o batožinovom priestore.
- Recenzent vyzdvihuje komfort sedadiel a široké možnosti ich nastavenia.
- Pri verzii AWD zaznieva výkon 350 koní a krútiaci moment 509 Nm.
- Video spomína aj deklarované dojazdy podľa verzie batérie a pohonu.
Motor, výkon a krútiaci moment
V tomto prípade nejde o spaľovací motor, ale o elektrické prevedenie DS N.8 s viacerými verziami výkonu. Vo videu zaznieva, že s menšou batériou môže mať auto 230 koní, so silnejšou 245 koní a pri dvoch elektromotoroch až 350 koní.
Práve testovaná verzia AWD má podľa záznamu krútiaci moment 509 Nm. Recenzent zdôrazňuje, že tento parameter vie auto veľmi dobre rozpohybovať, a pri najsilnejšom variante zaznieva aj zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Maximálna rýchlosť je uvedená na 190 km/h.
Prevodovka a pohon
Video hovorí o verzii s dvoma elektromotormi, teda o pohone všetkých kolies. Nepadá tu samostatný popis prevodovky v klasickom zmysle spaľovacích áut, dôležitý je najmä samotný elektrický pohon a jeho naladenie pre dynamickejší prejav.
V kontexte videa je verzia AWD prezentovaná ako najsilnejšie prevedenie, ktoré má k dispozícii dva motory a najvyšší krútiaci moment z uvádzaných verzií. Autor zároveň spája tento pohon s veľmi kultivovaným a plynulým pocitom z jazdy.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri tomto modeli sa nehovorí o spotrebe paliva, ale o dojazdoch a deklarovanej efektivite batériových verzií. Vo videu zaznieva, že slabšia batéria s kapacitou 73,7 kWh má podľa výrobcu ponúknuť až 655 km v meste a mimo mesta, v kombinácii 550 km.
Silnejšia batéria s kapacitou 97,2 kWh má byť v kombinácii mesta a mimo mesta schopná dojazdu 750 km a v meste až 909 km. Pri testovanom silnejšom variante s pohonom všetkých kolies zaznieva kombinovaný dojazd 651 km a mestský cyklus 778 km. Video tiež spomína inžiniersky test na trase 750 km po okresných cestách, kde malo po dojazde ešte zostať 50 km rezervy.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejšia emócia z videa sa viaže na komfort a celkový charakter auta. DS N.8 AWD je opísané ako veľmi pohodlné, elegantné a luxusne pôsobiace auto, ktoré sa podľa recenzenta hodí pre ľudí, čo chcú individualitu a nechcú sa zaradiť do nemeckého prémiového mainstreamu.
Recenzent vyzdvihuje aj celkový francúzsky dizajnový rukopis, ktorý podľa neho funguje v exteriéri aj v interiéri. Zároveň hovorí, že elektrický pohon, kapacita batérie, spotreba a dojazdy pôsobia veľmi dobre a že v takomto aute elektromobilita dáva z užívateľského hľadiska zmysel.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je vo videu opísaný ako čistý, jednoduchý a prémiový, bez rušivých prvkov. Dominujú tu dva displeje, pričom jeden je stredový a druhý pred vodičom, oba sú podľa recenzenta dobre zakomponované do palubnej dosky.
Autor vyzdvihuje aj prémiové materiály a spracovanie. Veľmi pozitívne hodnotí volant, ktorý označuje za extravagantný, šmrncovný a zároveň praktický. Spomína tiež nočné videnie v digitálnom rozhraní a sedadlá s vykurovaním, ventilovaním, masážou, integrovanou hlavovou opierkou aj nastaviteľným vyhrievaním krku.
Na druhej strane zaznieva, že až približne 80 % nastavení sa rieši cez stredový displej. Systém síce funguje, má rýchlu odozvu a pôsobí pružne, no ostáva tu len minimum fyzických tlačidiel.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
DS N.8 AWD je vo videu opísané ako veľké auto s dĺžkou takmer 5 metrov, šírkou 190 a výškou 157. Vďaka týmto proporciám má ponúknuť aj veľmi veľkorysý vnútorný priestor.
Batožinový priestor má mať základný objem 620 litrov, po sklopení operadiel zadných sedadiel sa zväčší až na 1834 litrov. Video teda kladie dôraz na praktickú stránku modelu popri luxusnom a dizajnovom vyhotovení.
Cena a výbava
V transcripte nezaznieva konkrétna cena testovanej verzie. Z výbavy však video jasne uvádza viacero prvkov, ktoré sú pre DS N.8 AWD dôležité: sedadlá s masážou, ventilovaním, vyhrievaním, integrovanou hlavovou opierkou a vyhrievaním krku, ako aj nočné videnie v displeji pred vodičom.
Celkové vyhotovenie kabíny, prémiové materiály a technický obsah pôsobia ako hlavné lákadlá tejto verzie. Video tak stavia model najmä do polohy štýlového a technologicky zaujímavého luxusného crossovera.
Plusy a výhrady DS N.8 AWD z video testu
Plusy
- výrazný a podľa recenzenta veľmi vydarený dizajn exteriéru aj interiéru
- veľmi komfortný a prémiovo pôsobiaci interiér
- sedadlá s masážou, ventilovaním, vyhrievaním a ďalšími funkciami
- veľký batožinový priestor a veľkorysý vnútorný priestor
- silný elektrický pohon AWD s výkonom 350 koní a 509 Nm
- zaujímavé deklarované dojazdy pri rôznych verziách batérie
Výhrady
- väčšina nastavení sa rieši cez stredový displej a fyzických tlačidiel je minimum
- video naznačuje, že auto je skôr pre individualistov ako pre úplne mainstreamového zákazníka
