Zhrnutie video recenzie auta Fiat 600 Hybrid 100k

Fiat 600 Hybrid 100k je v tomto videu predstavený ako štýlový mestský crossover s hybridným pohonom, ktorý sa vydal aj na dlhšiu cestu po Európe. Recenzia sa sústreďuje na trojvalec 1.2, elektrickú pomoc, fungovanie automatickej prevodovky, spotrebu paliva a praktickosť interiéru vrátane batožinového priestoru.

Fiat 600 Hybrid 100k je v zhrnutí videa opísaný ako malé, no nápadité auto s modernou technikou a odkazom na historické označenie 600. Autor s ním absolvoval týždňovú cestu po Európe dlhú približne 2300 km a práve na takomto profile jazdy si overoval najmä hybridný pohon, spotrebu a pohodlie na dlhších presunoch.

  • auto využíva hybridný pohon s trojvalcom 1.2 a elektromotorom integrovaným do prevodovky
  • v meste vie jazdiť prevažne na elektrinu až do rýchlosti 30 km/h
  • na dlhšej trase sa ukázala kombinovaná spotreba 5,5 l/100 km
  • interiér ponúka 15 odkladacích priestorov a kufor s objemom 385 l
  • podvozok je skôr pohodlný než tvrdý a auto zvláda diaľnicu s gráciou

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod prednou kapotou pracuje trojvalec 1.2 s výkonom 74 kW, ktorému pomáha elektromotor s príspevkom ďalších 15 kW. V transcripte sa krútiaci moment neuvádza, preto ho nie je možné doplniť. Recenzent zdôrazňuje, že systém je nastavený na čo najčastejšie využívanie elektriny a auto vie jazdiť bez naštartovaného spaľovacieho motora až do 30 km/h.

Prevodovka a pohon

Hybridný systém je spojený so 6-stupňovou automatickou prevodovkou, v ktorej je umiestnený elektromotor. Ovládanie voliča nie je klasické, keďže na stredovej konzole sú použité tlačidlá, no po zvyknutí si autor hodnotí riešenie pozitívne. Prevodovka funguje dobre aj pri diaľničných presunoch, pri pomalšom posúvaní v kopci sa však občas váhala medzi stupňami a vtedy pomohlo radenie pádly pod volantom. Auto využíva pohon, ktorý v transcripte nie je bližšie špecifikovaný.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Jedným z hlavných dôvodov, prečo si auto zobral na cestu do Francúzska, bol prísľub nízkej spotreby. Papierovo má Fiat podľa videa jazdiť za 4,8 l/100 km. V meste a na okreskách sa pri veľmi ľahkej nohe podarilo dostať pod 4 l/100 km, čo recenzent označuje za skvelý výsledok. Naopak, diaľnica si vypýtala 6,7 l/100 km a pri svižnejšom tempe rástla aj priemerná spotreba. Kombinovaná spotreba sa napokon ustálila na 5,5 l/100 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti ovplyvňuje vyšší podvozok a SUV charakter auta. Fiat 600 Hybrid 100k nepôsobí prikovaný k zemi, ani tvrdo odpružený, skôr poddajne a pohodlne. Nerovnosti vstrebáva s talentom typickým pre malé SUV a na diaľnici pôsobí suverénne. Na okreskách je dynamický a recenzent si tento prejav vyslovene užíval. Pri parkovaní však bacuľaté tvary trochu sťažovali odhadovanie okrajov karosérie, takže pri tesných manévroch bolo treba viac pracovať so zrkadlami.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je opísaný ako nápaditý a prakticky riešený. Okrem netradičného ovládania prevodovky zaujme aj množstvo odkladacích priestorov, ktorých je podľa videa 15. Autor sa venoval aj sedeniu vzadu a skonštatoval, že na niekoľko stoviek kilometrov je priestor pre dospelého pasažiera dostatočný. Zároveň však dodáva, že pri naozaj dlhých rodinných výletoch alebo dovolenkách už Fiat 600 nemusí byť ideálnou voľbou pre štyroch dospelých.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má podľa videa objem 385 l a poteší dvojité dno. Praktickosť auta podporuje aj vyššia karoséria a dobrý priestor na sedenie vzadu, no recenzent zároveň naznačuje, že na dlhé dovolenkové presuny pre plne obsadené auto to nie je úplne veľké rodinné SUV. Rozmery vozidla sa v transcripte neuvádzajú, preto ich nie je možné doplniť.

Cena a výbava

V závere videa zaznieva, že Fiat 600 Hybrid 100k sa má cenovo pohybovať približne medzi 21 000 a 26 000 eur. V tejto časti sa hovorí skôr o kontexte modelu než o presnom rozbore výbavových stupňov. Z videa je zrejmé, že auto spája štýl, modernú technológiu a hybridný pohon, no konkrétny zoznam výbavy sa nerozoberá detailne.

Plusy a výhrady Fiat 600 Hybrid 100k z video testu

Plusy

  • nízka spotreba v meste a na okreskách pri pokojnej jazde
  • pohodlný a poddajný podvozok
  • praktický kufor s dvojitým dnom a 385 l objemu
  • nápaditý interiér a netradičné ovládanie prevodovky, na ktoré sa dá zvyknúť
  • hybridný systém vie jazdiť elektricky do 30 km/h

Výhrady

  • na diaľnici spotreba citeľne rastie
  • pri pomalom posúvaní v kopci sa prevodovka občas rozhoduje nepresne
  • pri parkovaní môžu bacuľaté tvary komplikovať odhad rozmerov auta
  • na dlhé rodinné cesty pre štyroch dospelých nemusí byť ideálny