Zhrnutie video recenzie auta Ford Galaxy
Ford Galaxy je hlavným hrdinom tohto video testu a recenzie, v ktorom zaznieva najmä dôraz na komfort, priestor a rodinné cestovanie. Recenzent sa venuje aj 2,0-litrovému naftovému motoru s výkonom 110 kW, pohonu všetkých kolies, spotrebe a praktickému riešeniu siedmich miest.
Ford Galaxy je vo videu predstavený ako veľké rodinné auto, ktoré sa oproti predchádzajúcim dojmom z modelov Mondeo a S-Max posunulo viac smerom ku komfortu a prémiovejšiemu pocitu. Recenzent vyzdvihuje najmä odhlučnenie kabíny, plynulé prechádzanie nerovností a celkový pocit istoty na ceste.
- kabína pôsobí veľmi ticho a odizolovane od okolia
- auto sa na ceste správa suverénne a pohodlne
- veľké presklené plochy zlepšujú výhľad aj vzdušnosť interiéru
- tretí rad sedadiel je posúvateľný a elektricky ovládaný pri skladaní
- spotreba sa počas testu pohybovala na úrovni 7,5 l/100 km
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou testovaného auta pracuje naftový dvojliter vo verzii 110 kW, teda 150 koní. Recenzent hovorí, že pri tomto veľkom a ťažkom aute má motor miestami pocitovo menej síl, najmä v nízkych otáčkach.
Pod hranicou 2000 otáčok sa mu podľa videa vyslovene nechce zrýchľovať a pre výraznejší ťah je potrebné dostať ho do vyšších otáčok. V porovnaní s menším S-Maxom alebo Mondeom sa tak 150-koňový diesel pri Galaxy viac nadrie, a ak by bolo auto plne zaťažené rodinou a batožinou, recenzent by zvažoval silnejšiu verziu alebo úpravu výkonu.
Prevodovka a pohon
V teste sa spomína aj pohon všetkých štyroch kolies, ktorý je súčasťou recenzovaného auta. Práve v kombinácii so štvorkolkou podľa videa Galaxy pôsobí ešte istejšie, no zároveň tento systém pridáva ďalšiu záťaž pre motor a zvyšuje hmotnosť auta.
Prevodovka nie je vo videu detailne rozoberaná, dôležitejší je celkový dojem z pohonu ako takého. Galaxy má podľa recenzenta vďaka podvozku a pohonu stabilný prejav a aj napriek rozmerom sa s ním dá ľahko orientovať.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Počas testu sa spotreba paliva pohybovala na úrovni 7,5 l/100 km. Recenzent ju považuje za akceptovateľnú daň za väčšie, ťažšie, komfortnejšie a luxusnejšie auto, navyše so štvorkolkou.
V porovnaní so starším S-Maxom spomína, že s ním vedel jazdiť aj za 6,4 l/100 km, takže pri Galaxy je približne pol litra až liter navyše podľa neho logickým vyústením väčších rozmerov a vyššej záťaže pre motor.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najsilnejším dojmom z videa je komfort. Galaxy sa po ceste nesie ľahko, kopíruje povrch a do interiéru prenáša minimum vibrácií, otrasov či buchotov. Recenzent hovorí o posune ku komfortu na citeľne vyššiu úroveň a o jazde, ktorá pôsobí veľmi uvoľnene.
Auto zároveň baví aj v zákrutách. Aj pri veľkej karosérii sa podľa videa dá užívať vedenie stopy, stabilita v rýchlych aj ostrejších zákrutách a celková istota prejavu. Veľkým plusom je aj výhľad z vozidla, ktorý uľahčuje orientáciu napriek rozmerom auta.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí vzdušne a veľmi svetlo najmä vďaka obrovským preskleným plochám. Recenzentovi aj deťom sa zapáčil výhľad cez veľké okná a zadné sklo, ktoré zvyšujú pocit priestrannosti. Vpredu aj vzadu je podľa videa dostatok miesta nad hlavou a kabína pripomína rodinnú dodávku s panoramatickým výhľadom.
V druhej rade je podľa videa operadlo kvôli skladaniu do podlahy kratšie, no model to vyvažuje praktickým riešením tretieho radu. Sedadlá v treťom rade sa dvíhajú automaticky stlačením tlačidla, následne sa sklápajú späť a navyše sú posúvateľné. Dá sa meniť aj sklon operadiel, čo je v segmente sedemmiestnych áut skôr výnimočné.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Galaxy vychádza z videa ako najpraktickejší z trojice modelov na rovnakom technickom základe. Práve obrovský kufor je jeden z hlavných dôvodov, prečo recenzent uprednostňuje Galaxy pred S-Maxom. Aj pri prítomnosti rezervy ukotvenej zospodu podľa neho netreba riešiť vyššiu podlahu tak ako pri niektorých iných autách.
Praktickosť zvyšuje aj tretí rad sedadiel. Ak v druhom rade nesedia dospelí, sedadlá tretieho radu sa dajú posunúť výrazne dopredu, čím vznikne viac priestoru v kufri. Z videa zároveň vyplýva, že ani dospelý človek nemá v treťom rade katastrofálne podmienky, najmä vďaka priestoru nad hlavou a možnosti nastavenia sedadiel.
Cena a výbava
Vo videu nepadá presná cena testovaného auta, no zaznieva, že Galaxy pôsobí komfortnejšie a luxusnejšie ako jeho súrodenci na rovnakom technickom základe. Z praktickej výbavy sa spomína najmä automatické vysúvanie a sklápanie sedadiel tretieho radu, posúvanie sedadiel a možnosť meniť sklon operadiel.
Testovaná verzia tak stavia viac na priestore, pohodlí a praktických riešeniach pre rodinu než na športovom dojme alebo na detailnom opisovaní doplnkovej výbavy.
Plusy a výhrady Ford Galaxy z video testu
Plusy
- veľmi dobrý jazdný komfort a tiché odhlučnenie kabíny
- suverénny prejav na ceste a istota v zákrutách
- obrovský kufor a veľmi dobrá praktickosť pre rodinu
- svetlý a vzdušný interiér s veľkými presklenými plochami
- posúvateľný tretí rad sedadiel a elektrické ovládanie skladania
Výhrady
- 2,0-litrový naftový motor s výkonom 110 kW pôsobí v ťažkom aute slabšie v nízkych otáčkach
- pri plnom zaťažení by recenzent čakal výkonnejší motor
- štvorkolka a vyššia hmotnosť ďalej zaťažujú pohonnú jednotku
