Zhrnutie video recenzie auta Ford Ranger Plug-in Hybrid

Ford Ranger Plug-in Hybrid je zaujímavou alternatívou na trhu pickupov. V tomto videu sa pozrieme na jeho výkon, jazdné vlastnosti a výbavu.

Ford Ranger Plug-in Hybrid sa prezentuje ako jeden z najvýkonnejších pickupov na trhu. S novým plug-in hybridným pohonom a robustným dizajnom sa snaží zaujať nielen na pracovných cestách, ale aj v každodennom používaní. Tento model je vybavený 2,3-litrovým turbomotorom a elektromotorom, čo z neho robí silného konkurenta v segmente pickupov.

Motor, výkon a krútiaci moment

Ford Ranger Plug-in Hybrid je poháňaný 2,3-litrovým turbomotorom, ktorý produkuje výkon 140 kW (190 koní) a krútiaci moment 400 Nm. V kombinácii s elektromotorom, ktorý má výkon 77 kW, dosahuje celkový výkon 207 kW (281 koní) a krútiaci moment až 697 Nm. Tento výkon zaručuje, že auto je schopné zvládnuť aj náročnejšie terény.

Prevodovka a pohon

Auto je vybavené 10-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom E4 AVD, ktorý zabezpečuje optimálne rozdelenie výkonu medzi predné a zadné kolesá. Tento systém ponúka viacero jazdných režimov, čo zvyšuje jeho univerzálnosť v rôznych podmienkach.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa pohybuje okolo 9 l/100 km v bežnej prevádzke, pričom na diaľnici sa zvyšuje na približne 12,5 l/100 km. V elektrickom režime je dojazd približne 45 km, pričom pri zimných podmienkach môže klesnúť na 30 km. Spotreba elektrickej energie sa odhaduje na 25 kWh na 100 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda s Ford Ranger Plug-in Hybrid je komfortná a tichá, najmä v elektrickom režime. Auto sa správa stabilne aj na zľadovatených cestách, pričom jeho rámový podvozok zaručuje dobré jazdné vlastnosti. Asistenti, ako adaptívny tempomat a asistent na udržiavanie v pruhu, prispievajú k pohodlnému a bezpečnému riadeniu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Ford Ranger je priestranný a dobre vybavený. Disponuje veľkým displejom s podporou Apple CarPlay, 360° kamerou a množstvom odkladacích priestorov. V zadnej časti sú výduchy pre klimatizáciu a zásuvka 220 V, čo zvyšuje komfort pre pasažierov. Kvalita materiálov a celkový dizajn interiéru pôsobia moderne a príjemne.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má dĺžku 1564 mm a šírku 1224 mm medzi blatníkmi, čo umožňuje prepravu rôznych nákladov. Auto je vybavené aj praktickými držiakmi a ochranou hrany nákladového priestoru. Hmotnosť vozidla je 2,5 tony, čo je v súlade s jeho robustným dizajnom.

Cena a výbava

Ford Ranger Plug-in Hybrid je dostupný v základnej verzii za cenu okolo 40 580 €, pričom testovaná verzia Wild Track je za 61 588 €. Rozdiel medzi plug-in hybridom a klasickým dvojlitrovým dieselom je približne 5500 €.

Plusy a výhrady Ford Ranger Plug-in Hybrid z video testu

Plusy

  • Vysoký výkon a krútiaci moment.
  • Komfortná jazda a tichý chod v elektrickom režime.
  • Priestranný a dobre vybavený interiér.

Výhrady

  • Vyššia hmotnosť v porovnaní s klasickými verziami.
  • Vyššia cena v porovnaní s konkurenciou.