Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC CVT

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC CVT je hlavným autom vo videu, ktoré rieši zmysel malých áut v dnešnej dobe a zároveň ukazuje konkrétnu testovanú verziu s automatickou prevodovkou. Transkript sa sústreďuje na spotrebu, priestor v kabíne, výbavu aj to, ako sa toto malé Mitsubishi správa v meste a na diaľnici.

Video sa venuje otázke, či majú malé autá ešte miesto v dnešnej motoristickej spoločnosti, a ako príklad používa Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC CVT. V centre pozornosti je najmä mestské využitie, úspornosť, pocit z priestoru a to, či dokáže malé auto ponúknuť stále použiteľný komfort a výbavu.

  • konkrétna testovaná verzia je Space Star s motorom 1.2 MIVEC a automatickou prevodovkou CVT
  • video rieši mestskú spotrebu, diaľničnú spotrebu aj pružné zrýchlenie
  • autor zdôrazňuje prekvapivo slušný vnútorný priestor vzhľadom na malé rozmery auta
  • výbava sa v recenzii opisuje ako bohatá, najmä vo vyššej verzii
  • témou je aj to, či malé autá môžu byť odpoveďou na potreby časti zákazníkov

Motor, výkon a krútiaci moment

V transcripte zaznieva, že testované Mitsubishi Space Star má motor 1.2 MIVEC. Pri porovnaní s inou zmienenou verziou autor uvádza, že tento motor má 80 koní a 106 Nm. Spomína aj zrýchlenie na 100 km/h za 13,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 173 km/h, pričom pri manuálnej prevodovke zaznieva hodnota 180 km/h. Motor je opísaný ako trojvalec s hrubším, dunivým prejavom.

Prevodovka a pohon

Recenzovaná verzia má automatickú prevodovku CVT. Autor chváli jej reakciu pri rozjazde a hovorí, že auto ide hneď za plynom, čo pomáha pri mestských výjazdoch z križovatiek. V texte sa zároveň spomína, že pri diaľničnej jazde motor točí približne 4000 otáčok. O pohone kolies transcript nehovorí bližšie, preto ho nemožno dopĺňať ako fakt.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Veľká časť videa sa točí okolo spotreby. V meste sa autor pohyboval okolo päťlitrovej hranice a na konci mestského okruhu zaznela hodnota 4,9 l/100 km. Počas celej trasy spotreba oscilovala približne medzi 4,8 a 5,1 l/100 km, čo vo videu potvrdilo očakávanú päťlitrovú spotrebu.

Na diaľnici medzi Bratislavou a Banskou Bystricou zaznela spotreba 7,6 l/100 km. V texte sa zároveň zdôrazňuje, že pri malej a ľahkej karosérii pomáha nízka hmotnosť udržať prevádzku v rozumných hodnotách. O okreskovej spotrebe transcript nehovorí samostatne, preto ju netreba dopĺňať.

Jazdné vlastnosti a komfort

Space Star pôsobí podľa videa prekvapivo komfortne, najmä vzhľadom na nízku hmotnosť a malú karosériu. Podvozok sa na nerovnostiach netrápi a auto sa správa civilizovane, hoci je počuť typické zvuky od podbehov a odhlučnenie pôsobí skôr jednoduchšie. Autor tiež spomína dobrú reakciu prevodovky pri rozjazde a to, že mestská jazda je s autom príjemná.

Pri pružnom zrýchlení do kopca už malé Mitsubishi naráža na limity výkonu. Z videa vyplýva, že rozjazd a mestské presuny zvláda dobre, no pri vyššom zaťažení nie je výkonová rezerva veľká.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri recenzia vyzdvihuje prekvapivo dobrý pocit z vypracovania aj na pomery malého auta. Autor hovorí, že sa necíti ako v lacnom aute, materiály opisuje pozitívne a chváli aj výhľad z kabíny. Zaujímavosťou je, že si nemôže volant pritiahnuť bližšie k sebe, no aj tak sa v aute cíti priestranne.

Vo výbave zaznieva klimatizácia, centrálne zamykanie, audio systém, DAB rádio, 6 airbagov, elektrické okná, elektricky ovládané spätné zrkadlá, dažďový aj svetelný senzor. Vo vyššej verzii sa spomína multifunkčný kožený volant, tempomat, vyhrievané predné sedadlá, automatická klimatizácia, hmlovky, parkovacia kamera, bezkľúčové otváranie a štartovanie, 7-palcový dotykový displej a podpora Apple CarPlay, Android Auto aj slovenčiny.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Kufor má podľa videa 235 litrov, čo autor označuje ako očakávateľnú hodnotu v tejto triede. Zaujímavejší je priestor na zadných sedadlách, kde aj pri prednom sedadle posunutom úplne dozadu ostáva miesto na nohy. Recenzent dokonca hovorí, že by sa v aute vedel šoférovať aj zo zadnej sedačky, čo má ilustrovať, že priestor na malý hatchback pôsobí lepšie, než by sa dalo čakať.

V texte sa zároveň objavuje zmienka o nízkej hmotnosti približne 900 kg, ktorá má podľa autora pozitívny vplyv na spotrebu aj správanie auta. Transkript neuvádza ďalšie rozmery, preto ich netreba dopĺňať.

Cena a výbava

Vo videu zaznieva, že základná verzia Space Star stojí 10 290 a obsahuje klímu, centrál, audio, DAB rádio, 6 airbagov, elektrické okná, elektrické zrkadlá, dažďový aj svetelný senzor. Autor zároveň spomína, že Mitsubishi prezentuje Space Star ako auto s automatickou prevodovkou pod 12 000.

Jeho vlastná verzia má podľa videa cenu 15 580. Doplatok tvorí napríklad metalíza za 500 eur a šport paket za 890 eur. Pri tejto konfigurácii sa spomína bohatšia výbava vrátane tempomatu, vyhrievaných sedadiel, automatickej klimatizácie, cúvacej kamery, bezkľúčového vstupu a 7-palcového infotainmentu.

Plusy a výhrady Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC CVT z video testu

Plusy

  • prekvapivo slušný vnútorný priestor v aute tejto veľkosti
  • dobrá mestská reakcia automatickej prevodovky CVT
  • spotreba sa v meste držala okolo päťlitrovej hranice
  • bohatá výbava v testovanej verzii
  • komfortný podvozok vzhľadom na malú a ľahkú karosériu

Výhrady

  • motor má len obmedzenú rezervu pri prudšom zaťažení a do kopca
  • na diaľnici pri vyšších otáčkach nie je prejav úplne tichý
  • odhlučnenie pôsobí skôr jednoducho
  • autor naznačuje, že cena testovanej verzie už nie je úplne nízka